KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 890 Duke 2021
KTM 690 Duke 2019
KTM 890 Duke 2021
Übersicht - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 890 Duke 2021
Die KTM 690 Duke Modelljahr 2019 ist mit einem leistungsstarken Einzylindermotor ausgestattet, der 73 PS und 70 Nm Drehmoment liefert. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Maschine ist auch im Alltag sehr gut nutzbar, da sie über viele technische Helferlein verfügt, die das Fahren erleichtern. Die KTM 690 Duke ist zudem sehr wendig und bietet ein laufruhiges Fahrverhalten.
Das Fahrwerk der KTM 690 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein, ebenfalls von WP, an der Hinterseite. Dieses Fahrwerk sorgt für eine gute Straßenlage und eine angenehme Federung. Der Rahmen der Maschine besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, was für eine hohe Stabilität und Steifigkeit sorgt.
Die Bremsen an der Vorderseite der KTM 690 Duke haben einen Durchmesser von 320 mm und sind mit Vierkolbenbremszangen ausgestattet. Diese Technologie ermöglicht eine hohe Bremsleistung und eine gute Dosierbarkeit. Die Maschine verfügt auch über das Assistenzsystem Ride by Wire, das eine präzise Gasannahme ermöglicht.
KTM 690 Duke 2019
Die Reifen der KTM 690 Duke haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand der Maschine beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.
Die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 ist mit einem drehfreudigen Zweizylindermotor ausgestattet, der 115 PS und 92 Nm Drehmoment liefert. Dieser Motor sorgt für eine noch beeindruckendere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit als bei der KTM 690 Duke. Das Handling der Maschine ist sehr quirlig und agil, was sie zu einem idealen Begleiter auf kurvigen Straßen macht. Die KTM 890 Duke verfügt über einen butterweichen Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht und das Fahrerlebnis noch dynamischer gestaltet.
Die KTM 890 Duke ist mit einem umfangreichen Elektronikpaket ausgestattet, das ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Diese Assistenzsysteme sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle während der Fahrt. Die Maschine weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version, da sie bereits eine beeindruckende Leistung bietet.
KTM 890 Duke 2021
Die technischen Daten der KTM 890 Duke entsprechen weitgehend denen der KTM 690 Duke. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein, ebenfalls von WP, an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite haben einen Durchmesser von 300 mm und sind mit Vierkolbenbremszangen ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand der Maschine beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 14 Liter.
Eine Schwäche der KTM 690 Duke Modelljahr 2019 ist für manche Fahrer, dass sie keine "echte" Einzylinder-Duke ist, da sie aufgrund ihrer Leistung und Ausstattung eher wie ein Zweizylinder wirkt.
Eine Schwäche der KTM 890 Duke Modelljahr 2021 ist, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist und somit zusätzliche Kosten verursacht.
Technische Daten KTM 690 Duke 2019 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 690 Duke 2019
Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.
KTM 890 Duke 2021
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2019 und der KTM 890 Duke 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 890 Duke. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.
