BMW S 1000 RR 2023 vs. Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2023 vs Honda CBR650R 2019

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2023 und die Honda CBR650R Modelljahr 2019 sind beide Supersportmotorräder, die für unterschiedliche Fahrer und Anforderungen konzipiert sind. Die BMW S 1000 RR 2023 zeichnet sich durch ihre beeindruckende Leistung und fortschrittliche Technologie aus. Mit einem 999 ccm Reihenvierzylindermotor, der 210 PS und 113 Nm Drehmoment liefert, ist sie ein echtes Kraftpaket. Die Honda CBR650R 2019 hingegen verfügt über einen 649 ccm Reihenvierzylindermotor mit 95 PS und 64 Nm Drehmoment, was sie zu einem agilen und elastischen Motorrad für den täglichen Gebrauch macht.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Motorrädern liegt in ihrer Elektronik. Die BMW S 1000 RR 2023 ist mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Diese Systeme bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle. Die Honda CBR650R 2019 hingegen verfügt nur über ABS als Assistenzsystem, was für viele Fahrer ausreichend sein kann, aber nicht den gleichen Funktionsumfang wie die BMW bietet.

Ein weiterer Unterschied liegt im Fahrwerk. Die BMW S 1000 RR 2023 verfügt über eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Das Fahrwerk kann in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden und besteht aus Aluminium, was zu einer guten Stabilität und Rückmeldung führt. Die Honda CBR650R 2019 hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten, jedoch ist die Einstellmöglichkeit auf die Federvorspannung beschränkt. Das Fahrwerk besteht aus Aluminium und bietet eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

In Bezug auf das Chassis unterscheiden sich die beiden Motorräder ebenfalls. Die BMW S 1000 RR 2023 hat einen Aluminiumrahmen in Brückenbauart, der den Motor mitträgt. Dieser Rahmen sorgt für eine hohe Steifigkeit und Stabilität. Die Honda CBR650R 2019 hingegen hat einen Stahlrahmen in Brückenbauart, der ebenfalls eine gute Steifigkeit bietet, jedoch nicht so leicht wie der Aluminiumrahmen der BMW ist.

Ein weiterer Unterschied liegt in den Bremsen. Die BMW S 1000 RR 2023 verfügt über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und radialer Technologie. Dies sorgt für eine hohe Bremsleistung und gute Dosierbarkeit. Die Honda CBR650R 2019 hat ebenfalls Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm, jedoch mit Wave-Technologie. Auch hier ist die Bremsleistung gut, jedoch kann die Dosierbarkeit nicht ganz mit der BMW mithalten.

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten hat die BMW S 1000 RR 2023 einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Honda CBR650R 2019 einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Diese Unterschiede können sich auf das Handling und die Stabilität der Motorräder auswirken.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Was die Stärken betrifft, so hat die BMW S 1000 RR 2023 eine sehr gute Elektronik bzw. Regelsysteme, die dem Fahrer ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle bieten. Sie bietet auch eine gute Rückmeldung und Stabilität, was für sportliches Fahren wichtig ist. Die Honda CBR650R 2019 hingegen hat einen sehr elastischen Vierzylinder, der für eine gute Beschleunigung und Agilität sorgt. Sie bietet auch genügend Komfort für längere Touren, einen guten Windschutz und eine großartige Optik. Zudem ist sie A2 tauglich und einfach zu bedienen.

Was die Schwächen betrifft, so hat die BMW S 1000 RR 2023 Motorvibrationen, die für manche Fahrer störend sein können. Die Honda CBR650R 2019 hat ein Dröhnen unter 4.500 U/min, das als unangenehm empfunden werden kann. Zudem könnte das Fahrwerk der Honda eine Spur sportlicher sein und die Hinterbremse könnte verbessert werden.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2023 als auch die Honda CBR650R 2019 einzigartige Eigenschaften und Stärken, die auf die Bedürfnisse und Vorlieben der Fahrer abgestimmt sind. Die BMW ist ein leistungsstarkes und technologisch fortschrittliches Motorrad, das für sportliches Fahren entwickelt wurde, während die Honda eine gute Balance zwischen Alltagstauglichkeit und sportlicher Leistung bietet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2023 im Vergleich zu Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2023
Honda CBR650R 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung67 mm
HubHub49.7 mmHub46 mm
LeistungLeistung210 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,750 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung11.4
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.4 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf99.8 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,073 mmLänge2,110 mm
BreiteBreite846 mmBreite755 mm
RadstandRadstand1,457 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von824 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)197 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Die für mich am spürbarsten von allen Neuerungen, waren für mich die Elektronik und die Lenkgeometrie. Dank der zusätzlichen Information des neuen Lenkwinkelsensors und der überarbeiteten Fahrhilfen besitzt die neue S1000RR jetzt ein elektronisches Paket mit dem nicht nur sicher, sondern auch schnell gefahren werden kann was besonders die schnellere Fraktion freuen wird. Aber auch der Durchschnittsfahrer hat mit einigen zusätzlichen Features wie die Slide Control auch mal die Möglichkeit, den Fahrstil der Profis gefahrlos antasten zu können, um auf Fahrfotos auch eine gute Figur zu machen. Und abgesehen davon, Spaß macht es auch. Die neue Lenkgeometrie bringt etwas mehr Ruhe in die Front und verbessert die Rückmeldung, die besonders im Grenzbereich ein unschätzbarer Vorteil ist. Somit ist die nächste Runde bei der Jagd zum besten Superbike wiedereröffnet.

Sehr gute Elektronik bzw. Regelsysteme

Gute Rückmeldung

Gute Stabilität

Motorvibrationen

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Die neue CBR650R nimmt den Spirit, den wir von klassischen Vierzylinder Sporttourern kennen und bringt ihn in die heutige Zeit. Dank der guten Motorabstimmung muss man keine Bedenken haben, von seinen Zweizylinder-Freunden abgehängt zu werden, insbesondere da man über das Drehzahlband mit einem herrlichen Sound belohnt wird. Leider kann es aber auch zu viel Klang geben, wie das Dröhnen unter 4.500 U/min bewiesen hat. Auf Seiten des Fahrwerks und der Sitzposition wurde ein Kompromiss gefunden, durch den die CBR650R sowohl den Alltag, als auch längere Touren und Hausstrecken-Jagden gut übersteht.

sehr elastischer Vierzylinder

genügend Komfort für längere Touren

guter Windschutz

großartige Optik

einfache Bedienbarkeit

A2 tauglich

Dröhnen unter 4.500 U/min

Fahrwerk könnte eine Spur sportlicher sein

Hinterbremse

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2023 und der Honda CBR650R 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR650R zu verkaufen, mit 45 Tagen im Vergleich zu 61 Tagen für die BMW S 1000 RR. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CBR650R. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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