BMW M 1000 RR 2021 vs. Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Übersicht - BMW M 1000 RR 2021 vs Yamaha R7 2021

Die BMW M 1000 RR Modelljahr 2021 und die Yamaha R7 Modelljahr 2021 sind beide Supersportmotorräder, die auf unterschiedliche Zielgruppen abzielen. Die BMW M 1000 RR ist ein leistungsstarkes Sportmotorrad mit einer beeindruckenden Leistung von 212 PS und einem Drehmoment von 113 Nm. Ihr Motor verfügt über eine hohe Verdichtung von 13,5 und einen Hubraum von 999 ccm. Das Fahrwerk der BMW M 1000 RR ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Aluminium und der Lenkkopfwinkel beträgt 66,4 Grad. Die Bremsen sind als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt.

Die Yamaha R7 hingegen ist mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm weniger leistungsstark als die BMW M 1000 RR. Ihr Motor hat einen Hubraum von 689 ccm und eine Verdichtung von 11,5. Das Fahrwerk der Yamaha R7 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und der Lenkkopfwinkel beträgt 66,3 Grad. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Die BMW M 1000 RR hat einige Stärken, die sie zu einem geschmeidigen Gesamtpaket machen. Ihre Bremsen sind stark und das Fahrwerk ist präzise, was ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Darüber hinaus sind die edlen Details der BMW M 1000 RR im Fahrerlager ein Blickfang und machen Freude. Der Motor der BMW M 1000 RR hat ein tolles Ansprechverhalten und ist drehfreudig, was zu einem tollen Drehmomentverlauf führt. Außerdem bietet die BMW M 1000 RR einen harmonischen Übergang vom Last- in den Schiebebetrieb.

Die Yamaha R7 hingegen punktet mit einem drehmomentstarken CP2-Motor und einer sportlichen Sitzposition, die ein agiles Fahrverhalten ermöglicht. Das Fahrwerks-Setup der Yamaha R7 ist gut abgestimmt und bietet eine solide Performance. Die Serienbereifung der Yamaha R7 ist ebenfalls von guter Qualität und bietet eine gute Haftung. Die Yamaha R7 wird auch als gutes Einstiegs-Trackdaybike angesehen.

Bei den Schwächen der BMW M 1000 RR fällt auf, dass das Aufpreispaket nicht kundenfreundlich, sondern eher umsatzfreundlich zusammengestellt ist. Die Fußrasten könnten auf der Strecke mehr Grip vertragen und eine höhere und härtere Sitzbankoption wäre wünschenswert.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Die Yamaha R7 hingegen hat als Schwäche, dass sie keinen serienmäßigen Quickshifter hat, was für einige Fahrer ein Manko sein könnte.

Insgesamt bieten sowohl die BMW M 1000 RR als auch die Yamaha R7 ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Die BMW M 1000 RR ist leistungsstärker und bietet einige luxuriöse Details, während die Yamaha R7 mit einem drehmomentstarken Motor und einer sportlichen Sitzposition punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW M 1000 RR 2021 im Vergleich zu Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021
Yamaha R7 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub49,7 mmHub68,6 mm
LeistungLeistung212 PSLeistung73,4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14 500 U/minU/min bei Leistung8 750 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11 000 U/minU/min bei Drehmoment6 500 U/min
VerdichtungVerdichtung13,5 Verdichtung11,5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser41 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66,4 GradLenkkopfwinkel66,3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1 457 mmRadstand1 395 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)192 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt16,5 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR: Die perfektionierte Supersport-Ikone Die BMW M 1000 RR ist die Quintessenz eines Supersportlers. Sie ist so scharf wie ein Rasiermesser, mit einer Stabilität und Präzision, die selbst die erfahrensten Fahrer in Erstaunen versetzt. Direkt aus dem Showroom auf die Rennstrecke, ohne dass man auch nur einen Cent für zusätzliche Modifikationen ausgeben muss – das ist pure Perfektion. Jede Kurve, jedes Bremsmanöver, jede Beschleunigung ist ein Zeugnis deutscher Ingenieurskunst. Auf der Geraden zieht sie davon wie ein Düsenjet, und dabei fühlt sich jede Bewegung so präzise an, als würde man ein chirurgisches Instrument bedienen.

Leistungsstarker Vierzylindermotor

feines Ansprechverhalten

hervorragende Stabilität beim Anbremsen und Einlenken

präzises Fahrverhalten

hohe Bremsstabilität

ergonomische Sitzposition für sportliches Fahren

hochwertige, voll einstellbare Fahrwerkskomponenten

geeignet für den direkten Einsatz auf der Rennstrecke ohne Modifikationen

beeindruckende Aerodynamik

hohe Verarbeitungsqualität und Materialgüte.

Erfordert eine sportliche Sitzposition, die für lange Touren weniger komfortabel ist

hohe Komplexität und Einstellungsbedarf für optimale Performance

weniger alltagstauglich im Vergleich zu anderen Motorradkategorien

erhöhte Anforderungen an den Fahrer hinsichtlich Fahrkönnen und Erfahrung.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Alles in allem ist die R7 ein sehr gutes Anfänger-Rennstreckenmotorrad, das mich auf sichere, angenehme und in keinerlei Weise anstrengende Art auf das Rennstreckenfahren vorbereitet und dabei begleitet hat. Die angenehme aber doch rennstreckentaugliche Ergonomie, das leichte Gewicht, die fantastischen Reifen, Bremsen und Fahrwerkskomponenten sowie der drehmomentstarke Motor bei niedriger und mittlerer Drehzahl erlaubten es mir, Fehler zu korrigieren, die die meisten Rennstreckenanfänger begehen und das ohne mich zu Fall zu bringen, mich zu erschrecken, mir Angst zu bereiten oder gar mich dazu zu bringen, das Handtuch zu werfen.

CP2 Motor mit Druck bei niedrigen und mittleren Drehzahlen

188 Kilogramm fahrbereit

sportliche Ergonomie

simples Elektronikpaket

gut abgestimmtes Fahrwerk

zugängliche Bremsen

wenig Leistung im oberen Drehzahlbereich

kein Quickshifter mit Blipper

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW M 1000 RR vs Yamaha R7

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW M 1000 RR 2021 und der Yamaha R7 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW M 1000 RR zu verkaufen, mit 127 Tagen im Vergleich zu 161 Tagen für die Yamaha R7. Seit Modelljahr 2021 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW M 1000 RR geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha R7. Der erste Bericht für die BMW M 1000 RR wurde am 23.09.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 105.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 92.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R7 veröffentlicht am 18.05.2021.

Preis BMW M 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R7

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche