Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 und die Yamaha Tenere 700 World Raid Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz und einen Kettentrieb. Die Tiger 900 Rally Pro hat einen Dreizylindermotor mit einem Hubraum von 888 ccm, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm liefert. Die Tenere 700 World Raid hingegen ist mit einem Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 689 ccm ausgestattet, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 68 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Modelle über eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Tiger 900 Rally Pro hat eine Showa-Gabel mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm. Die Tenere 700 World Raid hingegen ist mit einer Kayaba-Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 230 mm ausgestattet. Beide Modelle haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 230 mm bei der Tiger 900 Rally Pro und 220 mm bei der Tenere 700 World Raid.

In Bezug auf das Chassis hat die Tiger 900 Rally Pro einen Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 65,6 Grad und einem Nachlauf von 145,8 mm. Die Tenere 700 World Raid hingegen hat einen Doppelschleifenrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 27 Grad und einem Nachlauf von 105 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne. Die Tiger 900 Rally Pro verfügt über Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Tenere 700 World Raid hingegen hat nur ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Die Tiger 900 Rally Pro hat einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hinten, während die Tenere 700 World Raid einen Reifendurchmesser von 18 Zoll hinten hat. Der Radstand beträgt 1551 mm bei der Tiger 900 Rally Pro und 1595 mm bei der Tenere 700 World Raid. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm bei der Tiger 900 Rally Pro und 890 mm bei der Tenere 700 World Raid. Der Tankinhalt beträgt 20 l bei der Tiger 900 Rally Pro und 23 l bei der Tenere 700 World Raid.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Tiger 900 Rally Pro hat zusätzlich eine Sitzheizung, während die Tenere 700 World Raid über Konnektivität verfügt.

Die Stärken der Tiger 900 Rally Pro sind ihr charaktervoller Dreizylindermotor, ihre praxistaugliche Offroadperformance, ihre komfortablen Federelemente, ihr Quickshifter mit Blipper serienmäßig und ihre üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Sie bietet auch eine gute Ergonomie, einen guten Wind- und Wetterschutz und ist langstreckentauglich.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Die Stärken der Tenere 700 World Raid sind ihr drehmomentstarker, fein dosierbarer Motor, ihre gelungene Ergonomie, ihre hohe Reichweite und ihr potentales Fahrwerk mit viel Reserven.

Die Schwächen der Tiger 900 Rally Pro sind ihre wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz, die Schalterflut am linken Lenker und ihr insgesamt großer und behäbiger Auftritt.

Die Schwächen der Tenere 700 World Raid sind der Tank, der bei steilen Bergauf-Passagen im Weg ist, die Bremsen, die auf der Straße mehr Biss gebrauchen könnten, und das hakelige Drehrad und die mühsame ABS-Abschaltung auf Dauer.