Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Triumph Trident 660 2021

Der Vergleich zwischen der Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2012 und der Triumph Trident 660 aus dem Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Fahrwerk und Ausstattung.

Die Street Triple 675 R aus dem Jahr 2012 ist mit einem 675 ccm Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 106 PS und ein Drehmoment von 68 Nm liefert. Das Motorrad verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Motor und einen Rahmenbauart in Form einer Brücke. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Kayaba-Federbein hinten mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe und Zugstufe. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben von Nissin ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,4 Liter.

Im Vergleich dazu verfügt die Trident 660 aus dem Jahr 2021 über einen 660 ccm Dreizylinder-Motor, der eine Leistung von 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Der Motor ist ebenfalls flüssigkeitsgekühlt und das Chassis hat eine Perimeter-Rahmenbauart. Das Fahrwerk besteht aus einer Showa-Telegabel Upside-Down vorne und einem Showa-Federbein hinten mit Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung. Die Bremsen vorne sind mit Zweikolben von Nissin ausgestattet. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Street Triple. Der Radstand beträgt 1401 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Die Street Triple 675 R aus dem Jahr 2012 zeichnet sich durch ihr geringeres Gewicht, ihre verbesserte Performance und ihr leichtfüßiges Handling aus. Das Motorrad ist äußerst praktisch in Kurven und ermöglicht eine aufrechte Sitzposition.

Die Trident 660 aus dem Jahr 2021 punktet mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Motor, einem überraschend guten Fahrwerk und guten Bremsen für diese Klasse. Sie verfügt über eine umfangreiche Elektronikausstattung und bietet optional einen Quickshifter mit Blipper. Die Bedienung des Motorrads ist einfach und zugänglich.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Als Schwäche der Street Triple 675 R aus dem Jahr 2012 kann das fehlende ABS genannt werden, das jedoch relativ kostengünstig nachgerüstet werden kann.

Die Trident 660 aus dem Jahr 2021 hat als Schwäche eine insgesamt sehr defensive Traktionskontrolle.

Insgesamt bieten sowohl die Street Triple 675 R aus dem Jahr 2012 als auch die Trident 660 aus dem Jahr 2021 ihre eigenen Stärken und Schwächen. Während die Street Triple mit ihrer verbesserten Performance und ihrem leichtfüßigen Handling punktet, überzeugt die Trident 660 mit ihrem kräftigen Motor und ihrer umfangreichen Elektronikausstattung. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2012 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Trident 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung74 mm
HubHub52.3 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,700 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,100 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.95
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartPerimeter

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite731 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,250 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Es reicht der kleinste Impuls und die kleine Engländerin biegt genau so ab, wie man es sich gewünscht hat. Auch diese Wendigkeit sucht ihresgleichen in der Klasse der mittleren Naked Bikes. Ein Motorrad, das so sportlich bewegt werden kann, hätte es nicht verdient, als Kilometerfresser und Reisedampfer missbraucht zu werden.

Weniger Gewicht

verbesserte Performance

leichtfüßiges Handling

äußert praktisch in Kurven

aufrechtes Sitzen.

Uninkludiertes ABS - allerdings nicht wirklich teuer zu erwerben.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2012 und der Triumph Trident 660 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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