KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013
KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Übersicht - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013
Die KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 und die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2013 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf der Straße und im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die KTM 1290 Super Adventure 2015 zeichnet sich durch einen sehr starken und souveränen Motor aus. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das sportlich agile Fahrverhalten der KTM ermöglicht präzises Handling und schnelle Richtungswechsel. Das umfangreiche Elektronik-Paket der KTM bietet viele Interaktionsmöglichkeiten und ermöglicht eine individuelle Anpassung der Fahreigenschaften. Das semi-aktive Fahrwerk sorgt für eine optimale Dämpfung und Bodenhaftung in allen Fahrsituationen. Die KTM verfügt über ein Kurven-ABS, eine einstellbare Traktionskontrolle, einen Tempomat und ein LED-Kurvenlicht. Mit einem großen 30 Liter Tank bietet die KTM eine hohe Reichweite, während die Sitzheizung und der Hauptständer den Komfort erhöhen.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 beeindruckt mit ihrer brachialen Kraftentfaltung. Der Motor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 124,5 Nm bietet eine beeindruckende Beschleunigung und einen unnachahmlichen Sound. Die Ducati bietet effiziente Kurvengänge und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten. Das ABS sorgt für eine sichere Verzögerung und das Fahrwerk bietet eine gute Dämpfung und Bodenhaftung. Die Ducati hat jedoch auch einige Schwächen. Bei ganz niedrigen Drehzahlen kann sie etwas unwirsch sein, was in engen Ecken interessant sein kann. Die Hinterradbremse der Ducati ist schwach und könnte verbessert werden.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
In Bezug auf die technischen Spezifikationen gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die KTM hat einen größeren Hubraum von 1301 ccm im Vergleich zu 1198,4 ccm bei der Ducati. Die Bohrung der KTM beträgt 108 mm, während die Ducati eine Bohrung von 106 mm hat. Der Hub der KTM beträgt 71 mm, während der Hub der Ducati 67,9 mm beträgt. Die KTM hat eine höhere Leistung von 160 PS im Vergleich zu 150 PS bei der Ducati. Das Drehmoment der KTM beträgt 140 Nm, während die Ducati ein Drehmoment von 124,5 Nm hat. Die KTM hat einen größeren Tankinhalt von 30 Litern im Vergleich zu 20 Litern bei der Ducati. Das Gewicht der KTM beträgt 249 kg fahrbereit, während die Ducati 234 kg wiegt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1290 Super Adventure 2015 mit ihrem starken Motor, dem sportlich agilen Fahrverhalten und dem umfangreichen Elektronik-Paket eine gute Wahl für Abenteuer auf der Straße und im Gelände ist. Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 beeindruckt mit ihrer brachialen Kraftentfaltung und ihrem unnachahmlichen Sound. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Modelle berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten KTM 1290 Super Adventure 2015 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 S 2013
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Adventure 2015
Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Die Multistrada erfordert Kompromissbereitschaft, die durch die herrlichen Fahrleistungen aus dem 150 PS-Motor und das exklusive Flair, das eine Ducati nun mal verbreitet, vielfach wettgemacht wird. Wer eine gemütliche Sänfte für tausende Kilometer auf amerikanischen Highways sucht, sollte die Ducati Multistrada 1200 S lieber in Ruhe lassen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure 2015 und der Ducati Multistrada 1200 S 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure 2015 um etwa 8% höher. Die KTM 1290 Super Adventure 2015 erfährt einen Verlust von 580 EUR in einem Jahr und 1.380 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.470 EUR und 1.730 EUR für die Ducati Multistrada 1200 S 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Multistrada 1200 S 2013 sind mehr KTM 1290 Super Adventure 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Ducati Multistrada 1200 S. Seit Modelljahr 2015 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Multistrada 1200 S. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure wurde am 19.08.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 1200 S veröffentlicht am 14.09.2010.
