Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2012 vs. Honda X-ADV 2017

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2012

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2012

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

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Technical Specifications Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2012 compared to Honda X-ADV 2017

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2012
Honda X-ADV 2017
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2012
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2012
Honda X-ADV 2017
Honda X-ADV 2017

Motor und Antrieb

LeistungLeistung21.5 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung6,250 U/min
DrehmomentDrehmoment22.3 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum278 ccmHubraum745 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten15 Zoll
LängeLänge1,930 mmLänge2,195 mm
BreiteBreite755 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,170 mmHöhe1,440 mm
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,588 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt9.5 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2012

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2012

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Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Mit dem X-ADV war Honda sehr mutig und hat den Sprung ins kalte Wasser gewagt. Die Idee eines Offroad-Rollers ist eine komplett neue, doch die Idee ist aufgegangen. Der Auftritt des X-ADV ist mächtig und gibt einem das Gefühl, er könne überall hinfahren. Auch der Vortrieb stimmt. Das DCT-Getriebe arbeitet hervorragend mit dem Zweizylinder zusammen und macht den Honda X-ADV zu einem hervorragenden Allround-Roller.

perfekt funktionierendes DCT-Getriebe

hochwertige Fahrwerkskomponenten für Straße und Offroad

funktionales und gut ablesbares Display

auffällige Optik, die man nicht an jeder Ecke sieht

In der Rollerklasse kleiner Stauraum unter der Sitzbank

sehr breiter Lenker - stört beim Drängeln im Stadtverkehr

Sehr breit zwischen den Beinen im Fußraum

Dosierung Getriebe / Kupplung beim Anfahren gut aber nicht perfekt

im Vergleich zu anderen Rollern wartungsintensiver Kettenantrieb

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 300 i.e. Super Sport vs Honda X-ADV

Price Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

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Current average market prices

Price Honda X-ADV

Model year
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