Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Yamaha R1 2020
Ducati Panigale V4 S 2018
Yamaha R1 2020
Übersicht - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Yamaha R1 2020
Die Ducati Panigale V4 S Modelljahr 2018 ist das Traumbike schlechthin. Sie besticht durch ihre hervorragenden Bremsen und bietet eine angenehme Sitzposition, die auch für größere Fahrer geeignet ist. Mit ihrem enormen Schräglagenpotential und dem führenden Elektronikpaket ermöglicht sie ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Die Motorleistung von 214 PS ist beeindruckend, aber gleichzeitig feinstens dosierbar. Sowohl schnelle Piloten als auch Hobbyfahrer können das Potential der Maschine gleichermaßen im Rahmen ihrer Möglichkeiten nutzen. Das Handling ist genial - das Motorrad ist mit der Kurve immer früh fertig und steht bereit für die Beschleunigung.
Die Yamaha R1 Modelljahr 2020 punktet mit ihrem kräftigen Motor und einem sauberen Ansprechverhalten. Der Sound ist toll, aber nicht aufdringlich. Das Chassis ist stabil und die hochwertige Elektronik sorgt für ein rundum gelungenes Fahrerlebnis. Der Gesamteindruck ist wunderbar edel.
Ducati Panigale V4 S 2018
Die Ducati Panigale V4 S 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzbank wird spürbar erwärmt, was im Winter angenehm sein kann, im Sommer jedoch unangenehm werden kann. Die Sitz-Tank Kombination bietet zwar Komfort, bietet aber in der Bremszone wenig Grip. Die Stabilität am Limit erfordert Vorsicht bei Tuningmaßnahmen und Disziplin bei der Sitzposition auf schnellen und unruhigen Streckenabschnitten.
Yamaha R1 2020
Die Yamaha R1 2020 hat hingegen nur eine Schwäche, und zwar die Bremse, die auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Panigale V4 S 2018 als auch die Yamaha R1 2020 beeindruckende Leistung und Fahrerlebnisse. Die Ducati punktet mit ihrem Dreambike Image und ihrem genialen Handling, während die Yamaha mit ihrem starken Motor und dem edlen Gesamteindruck überzeugt. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, aber letztendlich hängt die Wahl vom persönlichen Geschmack und den individuellen Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Panigale V4 S 2018 im Vergleich zu Yamaha R1 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V4 S 2018
Die S Version empfiehlt sich hingegen sowohl Straßen- als auch Rennfahrern. Wird das Bike von einem Racer auf der Rennstrecke etwas ambitionierter gefahren, hält das Fahrwerk länger seine Performance als bei der Basisversion, wobei sich eine leichte Anpassung der Federrate vorne (für Racer) empfielht. Die leichteren Räder wirken sich im Handling deutlich spürbar aus. Unglaublich, auf welch hohes Niveau an Innovation und Technologie im Motorradbau dieses Motorrad gehoben wurde. Eine so sensibel ansprechende Elektronik habe ich bisher noch nicht erlebt.
Yamaha R1 2020
Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 S 2018 und der Yamaha R1 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R1 2020 um etwa 6% höher. Die Ducati Panigale V4 S 2018 erfährt einen Verlust von 2.220 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.430 EUR für die Yamaha R1 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha R1 2020 sind weniger Ducati Panigale V4 S 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Ducati Panigale V4 S. Seit Modelljahr 2018 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 S geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 S wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.
