Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Overview - Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Technical Specifications Honda CBR1000RR Fireblade 2019 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung73.4 mm
HubHub55 mmHub59 mm
LeistungLeistung192 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment108 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg137 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.7 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf96 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeTokicoMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,125 mm
BreiteBreite720 mmBreite830 mm
HöheHöhe1,125 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von832 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Ein würdiger Neuaufschlag von Honda. Auch wenn sie in der Standard-Variante nicht ganz so glänzt wie mit dem Öhlins Gold in der "SP" Version ist die Fireblade im Jahr 2017 ein deutlich besseres Motorrad. Das Elektronikpaket ist gut, das Handling großartig und die Sitzposition sehr gut. Das Motorrad wirkt wie aus einem Guß und wird Honda Fans glücklich machen.

Gute Bremsen

Geringes Gewicht und flinkes Handling

Motor hat viel Druck aus dem Drehzahlkeller

Hohe Verarbeitungsqualität

kein Schaltassistent

schwergängiger und wenig präziser Gasgriff

Fahrwerk auf der Rennstrecke "nett" aber nicht gut genug um das tolle Handling präzise in Szene zu setzen

Nachteile bei Spitzenleistung auf langen Geraden

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Die neue Suzuki GSX-S1000S Katana basiert auf der nackten GSX-S1000 und überzeugt daher in all ihrer Qualität und ihren inneren Werten einer typischen japanischen Maschine. Die Katana hat zusätzlich optisch das Zeug zum Klassiker, immerhin ist sie die erste, die den Stil der 1980er-Jahre aufgreift. Die Sitzposition ist erstaunlich bequem und der hohe Lenker erlaubt eine angenehme Kontrolle. Mit ihrer niedrigen Frontverkleidung wird sie zwar nicht zu einer ausgeprägten Tourenmaschine, geht aber durchaus als Crossover-Bike durch, das die Bereiche Retro, Naked und Touring ausgezeichnet miteinander verbindet.

kräftiger und souveräner Reihen-Vierzylindermotor

absolut eigenständige Optik

bequeme Sitzposition

einfaches Handling

dreifach verstellbare Traktionskontrolle

gute Bremsanlage

wenig Elektronik-Features

relativ hoher Preis gegenüber der Basis GSX-S1000

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH