KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 690 Enduro R 2009

KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Enduro R 2009

Übersicht - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 690 Enduro R 2009

KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Enduro R 2009

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Technische Daten KTM 790 Adventure 2019 im Vergleich zu KTM 690 Enduro R 2009

KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Enduro R 2009

KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Enduro R 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	88 mm	Bohrung	102 mm
Leistung	Leistung	95 PS	Leistung	63 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,000 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	88 Nm	Drehmoment	64 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,600 U/min	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.7	Verdichtung	11.8
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	799 ccm	Hubraum	654 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	WP

Fahrwerk hinten

Aufnahme	Aufnahme	Umlenkung	Aufnahme	Umlenkung
Marke	Marke	WP	Marke	WP

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr, Motor mittragend	Rahmenbauart	Gitterrohr

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Radstand	Radstand	1,509 mm	Radstand	1,498 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	930 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	20 l	Tankinhalt	12 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt