Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021
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Technical Specifications Moto Guzzi V7 III Special 2020 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2021
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | V längs | Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
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Bohrung | Bohrung | 80 mm | Bohrung | 78 mm |
Hub | Hub | 74 mm | Hub | 67.8 mm |
Leistung | Leistung | 52 PS | Leistung | 48 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 6,200 U/min | U/min bei Leistung | 7,150 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 60 Nm | Drehmoment | 52 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 4,900 U/min | U/min bei Drehmoment | 5,150 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 10.5 | Verdichtung | 9.5 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro, Kick |
Zündung | Zündung | Digital | Zündung | Digital |
Antrieb | Antrieb | Kardan | Antrieb | Kette |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Kühlung | Kühlung | Luft | Kühlung | Öl-Luft |
Hubraum | Hubraum | 744 ccm | Hubraum | 648 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel konventionell |
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Federweg | Federweg | 130 mm | Federweg | 130 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Stereo-Federbeine | Federbein | Stereo-Federbeine |
Federweg | Federweg | 93 mm | Federweg | 120 mm |
Material | Material | Aluminium | Material | Stahl |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Doppelschleife | Rahmenbauart | Motor mittragend |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 320 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Zweikolben |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 260 mm | Durchmesser | 240 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 100 mm | Reifenbreite vorne | 100 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 90 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 130 mm | Reifenbreite hinten | 130 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 80 % | Reifenhöhe hinten | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
Länge | Länge | 2,185 mm | Länge | 2,119 mm |
Breite | Breite | 800 mm | Breite | 745 mm |
Höhe | Höhe | 1,100 mm | Höhe | 1,067 mm |
Radstand | Radstand | 1,445 mm | Radstand | 1,398 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 770 mm | Sitzhöhe von | 820 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 21 l | Tankinhalt | 12.5 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 III Special vs Royal Enfield Continental GT 650
Price Moto Guzzi V7 III Special
Model year
Current average market prices
Price Royal Enfield Continental GT 650
Model year
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