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Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs. Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

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Übersicht - Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

Technische Daten Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 im Vergleich zu Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020
Royal Enfield Classic 350 2023
Royal Enfield Bullet Trials 500 2020
Royal Enfield Bullet Trials 500 2020
Royal Enfield Classic 350 2023
Royal Enfield Classic 350 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung72 mm
HubHub90 mmHub85.8 mm
LeistungLeistung27.2 PSLeistung20.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,250 U/minU/min bei Leistung6,100 U/min
DrehmomentDrehmoment41 NmDrehmoment27 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung8.5 Verdichtung9.5
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum499 ccmHubraum349 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser35 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser280 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser270 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten19 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,080 mmLänge2,145 mm
BreiteBreite805 mmBreite785 mm
HöheHöhe1,123 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,390 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)192 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)195 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Bullet Trials 500 vs Royal Enfield Classic 350

Preis Royal Enfield Bullet Trials 500

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Preis Royal Enfield Classic 350

Modelljahr
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