Suzuki GSX-S750 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Übersicht - Suzuki GSX-S750 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Technische Daten Suzuki GSX-S750 2021 im Vergleich zu Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	72 mm	Bohrung	81 mm
Hub	Hub	46 mm	Hub	63.93 mm
Leistung	Leistung	114 PS	Leistung	95 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,500 U/min	U/min bei Leistung	10,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	81 Nm	Drehmoment	67 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,000 U/min	U/min bei Drehmoment	8,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.3	Verdichtung	13.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
A2-Drosselung möglich	A2-Drosselung möglich	Ja	A2-Drosselung möglich	Ja
Hubraum	Hubraum	749 ccm	Hubraum	659 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	138 mm	Federweg	130 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Stahl	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	64.7 Grad	Lenkkopfwinkel	65.9 Grad
Nachlauf	Nachlauf	104 mm	Nachlauf	104.6 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	220 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,125 mm	Länge	1,995 mm
Breite	Breite	785 mm	Breite	745 mm
Radstand	Radstand	1,455 mm	Radstand	1,370 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	820 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	15 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S750 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Aprilia Tuono 660 2021

Die Tuono hält in den Kehren was der Name verspricht. Das sportliche Nakedbike fährt präzise und man genießt die sportliche Kurvenhatz. Am Kurvenausgang jedoch wünscht man sich mehr Emotionen und Adrenalin. Die sportliche Erwartungshaltung entsteht natürlich auch durch das rasante Erscheinungsbild und das freche Auftreten der Tuono. Doch diese Erwartung wird im Sattel leider nicht ganz erfüllt.

Einfach zu bedienender Motor mit gutem Sound

gelungene Optik sportliches Handling

gute Ergonomie

ordentliche Bremsen

umfangreiche Elektronik - teilweise jedoch aufpreispflichtig

stabiles und präzises Fahrwerk

Preis / Leistungsverhältnis stimmt nicht

IMU Paket kostet extra