Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs. Suzuki GSX-R 750 2006

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs Suzuki GSX-R 750 2006

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 750 2006

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022
Suzuki GSX-R 750 2006

Motor und Antrieb

AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum749 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt16.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

All jene Piloten welchen Klassenzwang auf der Rennstrecke egal ist und auf der Strasse mit einer 600er zu wenig Spaß haben, finden mit der 750er einen guten Kompromiss. Zufriedene 1000er Fahrer werden aber bei der 1000er bleiben. 1000er Leistung mit 600er Handling gibt es (noch) nicht. Aber fast!

in jeder Hinsicht die goldene Mitte

drehfreudiger Motor

für die Straße ausreichender Durchzug

auf der Rennstrecke schnell genug

Fahrwerkskomponenten für ernste Rennstreckeneinsätze nicht hochwertig genug

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-R 750

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-R 750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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