KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 890 Duke R 2020
Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs KTM 890 Duke R 2020
Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2015 beeindruckt mit ihrer bärenstarken Leistung von 173 PS. Ihr 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeiten. Das Fahrwerk der Super Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän in Gitterrohrbauart verleiht dem Motorrad eine solide und stabile Struktur. Die Bremsanlage mit Vierkolben und radialer Monoblock-Technologie ermöglicht eine beeindruckende Verzögerung. Zudem verfügt die Super Duke R über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle, die die Sicherheit und Kontrolle des Fahrers verbessern. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern. Die Super Duke R überzeugt nicht nur mit ihrer Leistung, sondern auch mit ihrer angenehmen Sitzposition und ihrer edlen Optik.
Die KTM 890 Duke R aus dem Modelljahr 2020 bietet eine Leistung von 121 PS. Ihr 2-Zylinder-Motor hat einen Hubraum von 890 ccm und zeichnet sich durch eine drehfreudige Charakteristik aus. Die Telegabel Upside-Down von WP wird sowohl vorne als auch hinten verwendet und sorgt für ein agiles und spielerisches Handling. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän in Gitterrohrbauart. Die Bremsanlage verfügt über Vierkolben mit radialer Technologie, die eine beeindruckende Verzögerung ermöglicht. Zusätzlich zu ABS und Traktionskontrolle bietet die 890 Duke R auch Fahrmodi, die dem Fahrer eine individuelle Anpassung ermöglichen. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 834 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern. Die 890 Duke R überzeugt mit einem tollen Elektronikpaket, das dem Fahrer umfangreiche Einstellungsmöglichkeiten bietet, sowie einer hochwertigen Bremse und einem spielerischen Handling.

KTM 1290 Super Duke R 2015
Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2015 zeigt auf der Rennstrecke etwas nervöse Tendenzen im Handling, was eine gewisse Erfahrung und Anpassung erfordert. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Preis, der für viele potenzielle Käufer abschreckend sein kann.

KTM 890 Duke R 2020
Die KTM 890 Duke R aus dem Modelljahr 2020 hat leichte nervöse Tendenzen im Handling, die eine lockere Sitzposition erfordern, um das volle Potenzial des Motorrads auszuschöpfen. Dies kann für manche Fahrer möglicherweise unbequem sein.
Insgesamt bietet die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2015 eine beeindruckende Leistung und ein agiles Handling, gepaart mit einer angenehmen Sitzposition und einer bombastischen Bremsanlage. Die KTM 890 Duke R aus dem Modelljahr 2020 punktet mit einem tollen Elektronikpaket, einer hochwertigen Bremse, einem umfangreich einstellbaren Fahrwerk, einem drehfreudigen Motor und einem spielerischen Handling. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2015 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM kennt kein Zurück und KTM kennt kein Pardon. Deshalb ist die neue 1290 Super Duke R zwar noch etwas umgänglicher als die Vorgängerin, aber auch noch etwas stärker und schneller. Schon bei 2500 Touren stehen über 100 Nm zur Verfügung, maximal sind es 141, die Topleistung wird mit 177 PS angegeben. Das kann zuviel sein, muss es aber nicht. Die Elektronik bleibt der Rettungsschirm in dieser Kategorie, in der sich nach wie vor die Entwicklung kräftig vorwärts bewegt. KTM hat dort angesetzt, wo es Schwierigkeiten hab und das war die Stabilität. Änderungen an der Geometrie und am Fahrwerk haben diese deutlich verbessert, was den Ritt auf dem Biest nicht nur schneller, sondern auch sicherer macht. Das Handling ist deshalb nicht weniger radikal und die Supermoto-Gene so deutlich zu spüren wie bei keinem anderen Naked Bike. Es kann eben nur eine Super Duke geben.
KTM 890 Duke R 2020

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2015 und der KTM 890 Duke R 2020. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2020 sind weniger KTM 1290 Super Duke R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.























