Kawasaki Z H2 2020 vs. KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Overview - Kawasaki Z H2 2020 vs KTM 890 Duke R 2020

Die Kawasaki Z H2 Modelljahr 2020 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die mit ihren technischen Spezifikationen und Eigenschaften beeindrucken. Die Kawasaki Z H2 2020 verfügt über einen 998 ccm Reihe-Motor mit einer Leistung von 200 PS. Ihr Motor ist stark und bietet einen satten Durchzug, was zu einem einfach zu dosierenden Aggregat führt. Die KTM 890 Duke R 2020 hingegen hat einen 890 ccm Reihe-Motor mit 121 PS. Obwohl sie weniger Leistung hat als die Kawasaki, ist ihr Motor dennoch drehfreudig und bietet ein spielerisches Handling.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Kawasaki Z H2 2020 verwendet eine Showa Telegabel, während die KTM 890 Duke R 2020 eine WP Telegabel hat. Beide Motorräder haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Kawasaki Z H2 2020 hat ein Showa Federbein, das Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellen kann. Die KTM 890 Duke R 2020 hingegen hat ein WP Federbein, das nur die Federvorspannung einstellen kann. Das Fahrwerk der KTM ist umfangreich einstellbar, was zu einem individuellen Fahrerlebnis führt.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Das Chassis der Kawasaki Z H2 2020 besteht aus einem Stahlrahmen, während das Chassis der KTM 890 Duke R 2020 aus Chrom-Molybdän besteht. Beide Motorräder haben einen Gitterrohrrahmen, der für Stabilität und ein durchschaubares Fahrverhalten sorgt.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenbremsen. Die Kawasaki Z H2 2020 hat jedoch eine radial, Monoblock Technologie, während die KTM 890 Duke R 2020 eine radial Technologie verwendet. Die Bremsen der KTM sind hochwertig und bieten eine gute Verzögerung.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Kawasaki Z H2 2020 bietet zusätzlich Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire und eine Wheelie-Kontrolle. Die KTM 890 Duke R 2020 hat ein tolles Elektronikpaket, das dem Fahrer mehr Kontrolle und Sicherheit bietet.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einen Reifen mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Kawasaki Z H2 2020 hat einen Reifen mit einer Breite von 190 mm hinten, während die KTM 890 Duke R 2020 einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten hat. Der Radstand der Kawasaki beträgt 1455 mm, während der Radstand der KTM 1482 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki beträgt 830 mm, während die Sitzhöhe der KTM 834 mm beträgt. Der Tankinhalt der Kawasaki beträgt 19 l, während der Tankinhalt der KTM 14 l beträgt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kawasaki Z H2 2020 mit ihrem unvergleichbaren Motor, ihrem satten Durchzug und ihrer angenehmen Sitzposition punktet. Sie bietet zudem einen hohen Fahrkomfort für ein Naked Bike und hat einen leisen, aber charismatischen Sound. Ihr Fahrverhalten ist stabil und durchschaubar, was sie zu einem sorglosen Motorrad im Alltag macht. Die KTM 890 Duke R 2020 hingegen überzeugt mit ihrem tollen Elektronikpaket, ihrer hochwertigen Bremse und ihrem umfangreich einstellbaren Fahrwerk. Ihr Motor ist drehfreudig und bietet ein spielerisches Handling. Ein kleiner Nachteil der Kawasaki ist der Quickshifter, der zu langatmigen Eingriffen neigt, und das Federbein, das bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig werden kann. Die KTM hat leichte nervöse Tendenzen und erfordert eine lockere Sitzposition. Beide Motorräder sind jedoch beeindruckende Naked Bikes, die ihre Stärken und Schwächen haben.

Technical Specifications Kawasaki Z H2 2020 compared to KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z H2 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung90.7 mm
HubHub55 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung121 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum998 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUni TrakAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg134 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.1 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von834 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Das faszinierende Aggregat der Kawasaki begeistert nicht nur als Motiv für Quartettkarten oder beim Stammtischgespräch. Der Motor ist für die Praxis gemacht. Im Sattel der Maschine kannst Du den Schub in jeder Situation genießen. Befehle vom Gasgriff werden direkt, intensiv aber auch kontrollierbar umgesetzt. Die Maschine ist jedoch kein athletischer Sportler sondern ein bulliges Nakedbike. Sie punktet immer dann wenn Souveränität und Durchzug gefragt sind.

Unvergleichbarer Motor

satter Durchzug

einfach zu dosierendes Aggregat

Angenehme Sitzposition

Für ein Nakedbike hoher Fahrkomfott

Leiser aber charismatischer Sound

Stabiles und durchschaubares Fahrverhalten

Trotz des extravaganten Antriebes ein im Alltag sorglos zu fahrendes Motorrad

Quickshifter OK

macht aber zu langatmige Eingriffe

Federbein wird bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig

Das exklusive Motorrad hätte rundum exklusive Komponenten verdient

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z H2 vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z H2 2020 und der KTM 890 Duke R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 2020 um etwa 34% höher. Die Kawasaki Z H2 2020 erfährt einen Verlust von 730 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 120 EUR für die KTM 890 Duke R 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2020 sind weniger Kawasaki Z H2 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z H2. Seit Modelljahr 2020 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z H2 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z H2 wurde am 10.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 82.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Price Kawasaki Z H2

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH