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Triumph Tiger 1050 2010 vs. BMW R 1200 GS 2009

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Technical Specifications Triumph Tiger 1050 2010 compared to BMW R 1200 GS 2009

Triumph Tiger 1050 2010
BMW R 1200 GS 2009
Triumph Tiger 1050 2010
Triumph Tiger 1050 2010
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung79 mmBohrung101 mm
HubHub71.4 mmHub73 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,400 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,110 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite840 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,320 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,510 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

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BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1050 vs BMW R 1200 GS

Price Triumph Tiger 1050

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Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

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