Honda SH125i 2012 vs. Honda NC750X 2020

Honda SH125i 2012

Honda SH125i 2012

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Loading...

Technical Specifications Honda SH125i 2012 compared to Honda NC750X 2020

Honda SH125i 2012
Honda NC750X 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52.4 mmBohrung77 mm
HubHub57.8 mmHub80 mm
LeistungLeistung13.7 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung6,250 U/min
DrehmomentDrehmoment11.5 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeGangschaltung
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum125 ccmHubraum745 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungTriebsatzschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

KolbenKolbenDreikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,025 mmLänge2,230 mm
BreiteBreite728 mmBreite845 mm
HöheHöhe1,230 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,335 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt7.5 lTankinhalt14.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda SH125i 2012

Honda SH125i 2012

Das gelbe Ross von Honda zählt zwar auch zur Gruppe der Motorräder, wird aber nicht als solches wahrgenommen. Wer diese Ausgrenzung in Kauf nehmen kann, dem blüht eine rosige Zukunft, niedrige Kosten in der Erhaltung, flottes Vorankommen sowohl in der Stadt als auch am Land.

Genügend Stauraum

wetterresistent

billiger Erwerb- und Erhaltungspreis

gute Verarbeitung

Wird nicht als "echtes" Motorrad wahrgenommen

gewöhnungsbedürftige Farbe

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Die NC750X ist mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) das stimmigste Modell der NC-Reihe, eignet sie sich mit ihrem Windschild, den langen Federwegen und dem daraus resultierenden Komfortgewinn doch auch für weitere Strecken und sogar Reisen. Wieso sollten nämlich nicht auch Einsteiger in den Genuss kommen, bequem und dennoch unkompliziert auf Reisen gehen zu können? Vor allem der vergleichsweise niedrige Schwerpunkt nimmt auch unerfahrenen Piloten die Angst vor der optisch viel größer und wuchtiger wirkenden NC750X. Der Motor ist zwar nicht allzu sportlich, das DCT, das extrem präzise und leicht bedienbar die Gänge per Knopfdruck oder überhaupt vollautomatisiert wechselt, läßt das aber schnell vergessen. Besonders genial ist das Helmfach unter der Tankattrappe.

sehr handlich

günstig

niedriger Verbrauch

überrascht niemanden

Doppelkupplungsgetriebe DCT

einstellbare Fahrmodi

gute Bremsen

schwacher Motor

früh einsetzender Drehzahlbegrenzer

Price Comparison Avarage Market Price Honda SH125i vs Honda NC750X

Price Honda SH125i

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH