Honda VFR800X Crossrunner 2012 vs. Honda XL 700V Transalp 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

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Übersicht - Honda VFR800X Crossrunner 2012 vs Honda XL 700V Transalp 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Technische Daten Honda VFR800X Crossrunner 2012 im Vergleich zu Honda XL 700V Transalp 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2012
Honda XL 700V Transalp 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung81 mm
HubHub48 mmHub66 mm
LeistungLeistung102 PSLeistung60 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment72.8 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung10
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum782 ccmHubraum680 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenDreikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,130 mmLänge2,255 mm
BreiteBreite799 mmBreite905 mm
HöheHöhe1,243 mmHöhe1,305 mm
RadstandRadstand1,464 mmRadstand1,515 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von816 mmSitzhöhe von837 mm
TankinhaltTankinhalt21.5 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Der Honda Crossrunner etablierte sich als vielseitiger Allrounder, der die Grenzen zwischen Sporttourer und Reiseenduro geschickt verwischt. Mit seinem charaktervollen V4-Motor, der ausgewogenen Fahrwerksabstimmung und der hohen Alltagstauglichkeit trifft er genau die goldene Mitte für Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für verschiedenste Einsatzzwecke suchen. Über die Jahre hat sich das Konzept bewährt und eine treue Fangemeinde aufgebaut, die die außergewöhnliche Haltbarkeit und den emotionalen Charakter des Motorrads zu schätzen weiß.

Charaktervoller V4-Motor mit breitem Einsatzspektrum

ausgezeichnete Balance zwischen Handling und Stabilität

hohe Langzeitzuverlässigkeit

emotionaler Sound

vielseitige Einsetzbarkeit

guter Windschutz

wertstabile Gebrauchtpreise

überdurchschnittliche Verarbeitungsqualität

Schwer ablesbarer Drehzahlmesser bei Sonneneinstrahlung

keine hydraulische Federvorspannung hinten

enger Kniewinkel bei längeren Touren

abrupter VTEC-Übergang bei der ersten Generation

erhöhter Wartungsaufwand bei Ventilspielkontrolle

Stator-Probleme bei frühen Modellen

relativ hohes Gewicht von über 240 kg fahrbereit

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Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda VFR800X Crossrunner vs Honda XL 700V Transalp

Preis Honda VFR800X Crossrunner

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda XL 700V Transalp

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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