Royal Enfield Classic 350 2023 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

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Übersicht - Royal Enfield Classic 350 2023 vs Moto Guzzi V7 Stone 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Technische Daten Royal Enfield Classic 350 2023 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 Stone 2023

Royal Enfield Classic 350 2023
Moto Guzzi V7 Stone 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung84 mm
HubHub85.8 mmHub77 mm
LeistungLeistung20.2 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,100 U/minU/min bei Leistung6,800 U/min
DrehmomentDrehmoment27 NmDrehmoment73 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungFrischöl
HubraumHubraum349 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser40 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,145 mmLänge2,165 mm
BreiteBreite785 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,390 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von780 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Die Italiener wissen ganz genau, wie man eine Ikone poliert - auch die V7 Stone hat den charakteristischen, längs verbauten V2-Motor mit den typischen, schräg abstehenden Zylindern. Und das dürfte vor allem bei diesem Modell nicht nur wahre Guzzi-Fans ansprechen, sondern auch all jene, die auf der Suche nach einem ausgewogenen unkomplizierten Motorrad sind. Denn der Motor hat zwar seine typischen Vibrationen, benimmt sich aber gutmütig, das Fahrwerk wirkt eher bequem als sportlich und die Sitzposition passt ebenfalls bestens zum gemütlichen Charakter. Die Einzelscheibenbremse an der Front packt sogar erstaunlich gut zu und die Optik insgesamt fährt direkt ins Herz. Lediglich die LCD-Armaturen wirken deplatziert modern.

moderner Motor mit klassischer Anmutung

wartungsarmer Kardanantrieb

bequeme Sitzposition

gute Einzelscheibenbremse an der Front

herrliches Design

LCD-Armaturen nicht optimal ablesbar, stark verzögerte Ganganzeige

höheres Gewicht

Sehr lasche Hinterbremse

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Classic 350 vs Moto Guzzi V7 Stone

Preis Royal Enfield Classic 350

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V7 Stone

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche