BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Honda NT1100 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

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Übersicht - BMW K 1600 Grand America 2022 vs Honda NT1100 2022

Die BMW K 1600 Grand America Modelljahr 2022 und die Honda NT1100 Modelljahr 2022 sind beide Tourer-Motorräder, die für lange Strecken und Komfort konzipiert sind. Beide Modelle haben eine ähnliche Motorbauart, nämlich eine Reihenbauweise.

Die BMW K 1600 Grand America hat einen leistungsstarken Motor mit 160,5 PS und einem Drehmoment von 180 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan, was für eine gute Kraftübertragung sorgt. Mit sechs Zylindern und einem Hubraum von 1649 ccm bietet sie viel Leistung und Drehmoment. Das Fahrwerk der BMW besteht aus einer Duolever-Aufhängung vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten mit einem Monofederbein. Die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt, mit einem Durchmesser von 320 mm.

Die BMW K 1600 Grand America verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein Connectivity-System, ein Koffersystem, Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein Soundsystem, ein TFT-Display, ein Topcase und ein elektrisch verstellbares Windschild. Sie bietet zudem verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, ein kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1618 mm und die Sitzhöhe liegt bei 750 mm. Der Tankinhalt beträgt 26,5 l, was eine Reichweite von 449 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,9 l/100km.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Die Honda NT1100 hat einen etwas schwächeren Motor mit 102 PS und einem Drehmoment von 104 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Mit zwei Zylindern und einem Hubraum von 1084 ccm bietet sie weniger Leistung und Drehmoment als die BMW. Das Fahrwerk der Honda besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, mit einem Durchmesser von 310 mm.

Die Honda NT1100 verfügt über eine gute Ausstattung, darunter Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Sie bietet auch verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1535 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tankinhalt beträgt 20,4 l, was eine Reichweite von 408 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5 l/100km.

Die BMW K 1600 Grand America hat einige Stärken, darunter einen laufruhigen Motor, ein tolles Ansprechverhalten des Motors und eine insgesamt zugängliche und einfache Bedienung des Motorrads. Sie verfügt über eine überragende Scheinwerfertechnik und ein tolles Display, das immer gut ablesbar ist. Die Integration des Mobiltelefons ins Fahrzeug ist umfassend, einschließlich einer vollwertigen Kartennavigation über die BMW Connected App. Die BMW bietet zudem eine gute Balance zwischen Stabilität und Handling, ein neutrales Fahrverhalten, gute Bremsen und ein stabiles Fahrverhalten beim Bremsen. Das harmonische Handling vermittelt viel Vertrauen.

Die Honda NT1100 hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine umfangreiche Serienausstattung, einen perfekten Wind- und Wetterschutz, einen tollen Motor und eine Langstreckentauglichkeit. Sie ist komfortabel und verfügt über eine Integration von Apple Carplay und Android Auto. Das Fahrwerkssetup ist stimmig.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Die BMW K 1600 Grand America hat jedoch auch einige Schwächen. Das Topcase sorgt für Windverwirbelungen im Nacken bei Autobahntempo. Die Verbindung von Handy zu Fahrzeug kann gelegentlich Probleme bereiten und die Knöpfe und Schalter im Cockpit sind nicht hinterleuchtet. Der Windschutz ist nicht perfekt gelöst und es kann ein zugiges Gefühl im Sattel entstehen. Es gibt keinen adaptiven Tempomat, was man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten würde. Das Handystaufach kann gelegentlich haken, insbesondere bei XL-Handys.

Die Honda NT1100 hat ebenfalls einige Schwächen. Sie verfügt nicht über eine IMU (Inertial Measurement Unit), was bei einigen Fahrassistenzsystemen von Vorteil sein könnte. Die Farbvarianten sind trist und es gibt keine Option für ein elektronisch einstellbares Fahrwerk.

Insgesamt bieten sowohl die BMW K 1600 Grand America als auch die Honda NT1100 solide Optionen für Tourer-Motorräder. Die BMW bietet eine leistungsstärkere Motorisierung und eine umfangreichere Ausstattung, während die Honda mit einer guten Serienausstattung und einem perfekten Wind- und Wetterschutz punktet. Die endgültige Wahl hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW K 1600 Grand America 2022 im Vergleich zu Honda NT1100 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
Honda NT1100 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung72 mmBohrung92 mm
HubHub67.5 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung160.5 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment180 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl6Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,649 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungDuoleverAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg115 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg125 mmFederweg150 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartStrangpressprofilRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.2 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad
NachlaufNachlauf106.4 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,560 mmLänge2,240 mm
BreiteBreite1,000 mmBreite865 mm
RadstandRadstand1,618 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von750 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt26.5 lTankinhalt20.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite449 kmReichweite408 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert137 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, Koffersystem, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT Display, Topcase, Windschild elektrisch verstellbarAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Die 6-Zylinder von BMW gleiten auch 2022 mit viel Eleganz und jeder Menge Ausstattung über die Straße. Als herausragend präsentierte sich diesmal die neue Scheinwerfertechnik. Gut gelungen ist auch diesmal die Abstimmung des Motors sowie das neue ESA Fahrwerk. Überraschenderweise ist der Windschutz nicht perfekt und Perfektionisten werden einen adaptiven Tempomaten vermissen. Der souveräne 6-Zylinder ist im aktuellen Modelljahr in der Form seines Lebens. Man genießt den Motor in jeder Lebenslage. Die K 1600 Grand America kombiniert den Fahrkomfort der GTL mit dem entspannten Charakter der K 1600 B. Der souveräne Gleiter begeistert auf langen Touren durch Souveränität. Erstaunlicherweise war der Windschutz beim Test nicht perfekt. Egal wie man das Windschild auch positionierte - irgendwie wirkte es immer zugig im Sattel.

Laufruhiger Motor

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Motorrad trotz der imposanten Erscheinung insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen

überragend gute Scheinwerfer Technik

Tolles Display - immer gut ablesbar

Umfassende Integration vom Mobiltelefon ins Fahrzeug

Vollwertige Kartennavigation über BMW Connected App

Gute Balance zwischen Stabilität und Handling

neutrales Fahrverhalten

gute Bremsen und stabiles Fahrverhalten beim Bremsen

Harmonisches Handling spendet viel Vertrauen

Topcase sorgt für Wind-Verwirbelungen bei Autobahntempo im Nacken

Verbindung von Handy zu Fahrzeug klappt in den meisten Fällen gut - doch wenn es hakt dann wird es nervig

Knöpfe und Schalter im Cockpit nicht hinterleuchtet

Windschutz nicht perfekt gelöst - immer wieder zugiges Gefühl im Sattel

kein adaptiver Tempomat - würde man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten

Handystaufach hakte beim Test immer wieder mal - Vorsicht beim Reinstopfen von zu XL- Handys

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Die NT1100 hat das Potenzial zum ganz großen Wurf im Reisesegment zu werden. In vielen Bereichen erledigte Honda seine Hausaufgaben mit Bravour. Die letzte Konsequenz beim Thema Sicherheitsfeatures verhindert eine noch bessere Bewertung des Tourers. Dennoch ist es eines der besten Reisemotorräder, das ich je bewegt habe. Etwas Mut zu zusätzlichen Ausstattungs-Varianten und mehr Farbe könnten die NT 2023 ganz nach vorne bringen.

umfangreiche Serienausstattung

perfekter Wind- und Wetterschutz

toller Motor

langstreckentauglich

komfortabel

Apple Carplay und Android Auto Integration

Fahrwerkssetup stimmig

keine IMU

triste Farbvarianten

keine Option für E-Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1600 Grand America vs Honda NT1100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW K 1600 Grand America 2022 und der Honda NT1100 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NT1100 zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 185 Tagen für die BMW K 1600 Grand America. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW K 1600 Grand America geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Honda NT1100. Der erste Bericht für die BMW K 1600 Grand America wurde am 18.12.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 42.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda NT1100 veröffentlicht am 21.10.2021.

Preis BMW K 1600 Grand America

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda NT1100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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