BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2012 vs Yamaha R1 2020

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2012 ist mit einem 999 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 192 PS und ein Drehmoment von 112 Nm liefert. Der Motor verfügt über eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 49,7 mm. Die Verdichtung beträgt 13 und der Motor hat vier Zylinder. Das Fahrwerk der BMW S 1000 RR besteht aus einer konventionellen Telegabel und der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1432 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das fahrbereite Gewicht der BMW S 1000 RR beträgt 207 kg, einschließlich ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Litern.

Die Yamaha R1 aus dem Modelljahr 2020 ist mit einem 998 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 200 PS und ein Drehmoment von 112,4 Nm liefert. Der Motor verfügt über eine Bohrung von 79 mm und einen Hub von 50,9 mm. Die Verdichtung beträgt ebenfalls 13 und der Motor hat ebenfalls vier Zylinder. Das Fahrwerk der Yamaha R1 besteht aus einer Upside-Down Telegabel und der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt, wobei die Rahmenbauart als Deltabox bezeichnet wird. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der BMW S 1000 RR, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha R1 beträgt 199 kg, einschließlich ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2012 zeichnet sich durch ihr komplettes, elektronisches Rüstzeug aus. Sie verfügt über eine gute Bremsanlage und einen starken Motor, der extrem schnell unterwegs ist. Darüber hinaus hat sie eine angemessene Optik, die ansprechend ist. Eine Schwäche der BMW S 1000 RR liegt in ihrem Fahrwerk, das etwas kompliziert und sehr gewöhnungsbedürftig ist.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha R1 aus dem Modelljahr 2020 hat einen kräftigen Motor mit einem sauberen Ansprechverhalten. Der Sound des Motors ist toll, aber nicht aufdringlich. Das Chassis der Yamaha R1 ist stabil und die Elektronik ist von hoher Qualität. Insgesamt macht die Yamaha R1 einen wunderbar edlen Gesamteindruck. Eine Schwäche der Yamaha R1 liegt in ihrer Bremse, die auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2012 als auch die Yamaha R1 aus dem Modelljahr 2020 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die BMW S 1000 RR punktet mit ihrem elektronischen Rüstzeug und ihrer starken Motorleistung, während die Yamaha R1 mit ihrem sauberen Ansprechverhalten und ihrem edlen Gesamteindruck überzeugt. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie das gewöhnungsbedürftige Fahrwerk der BMW S 1000 RR und die nicht ganz zufriedenstellende Bremse der Yamaha R1 auf der Rennstrecke. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2012 im Vergleich zu Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2012
Yamaha R1 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung79 mm
HubHub49.7 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung192 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment112.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment11,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,056 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite826 mmBreite690 mm
HöheHöhe1,138 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,432 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)207 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Was bleibt ist Faszination, Fassungslosigkeit und Furcht. Man wird das ungute Gefühl nicht los, auf diesem Motorrad nicht ganz man selbst zu sein. Es fühlt sich an wie ein Heavy Metal Konzert mit Oropax.

Komplettes, elektronisches Rüstzeug

gute Bremsanlage

starker Motor

extrem schnell unterwegs

angemessene Optik.

Fahrwerk etwas kompliziert und sehr gewöhnungsbedürftig.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

toller aber nicht aufdringlicher Sound

stabiles Chassis

hochwertige Elektronik

wunderbar edler Gesamteindruck

Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2012 und der Yamaha R1 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R1 2020 um etwa 84% höher. Die BMW S 1000 RR 2012 erfährt einen Verlust von 340 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.430 EUR für die Yamaha R1 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha R1 2020 sind mehr BMW S 1000 RR 2012 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Yamaha R1. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche