KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. BMW C 400 X 2020

KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW C 400 X 2020

Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs BMW C 400 X 2020

KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW C 400 X 2020

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Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2022 im Vergleich zu BMW C 400 X 2020

KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW C 400 X 2020

KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW C 400 X 2020

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	108 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	71 mm	Hub	69.6 mm
Leistung	Leistung	180 PS	Leistung	34 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	140 Nm	Drehmoment	35 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.5	Verdichtung	11.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Fliehkraft
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Variomatik
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,301 ccm	Hubraum	350 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	48 mm	Durchmesser	35 mm
Federweg	Federweg	125 mm	Federweg	110 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	140 mm	Federweg	112 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	64.8 Grad	Lenkkopfwinkel	63.6 Grad
Nachlauf	Nachlauf	106 mm	Nachlauf	81 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	265 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	265 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	200 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Radstand	Radstand	1,497 mm	Radstand	1,565 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	835 mm	Sitzhöhe von	775 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	209 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	204 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	12.8 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2022

Die KTM 1290 Super Duke R behält auch für 2022 ihren brachialen Charakter, wenn man das Biest bei den Hörnern packt. Doch auch im Alltag kann das Hyper Naked aus Mattighofen überzeugen und stellt sich als ausgereifter Allround-Begleiter dar. Kleinigkeiten könnten ein wenig Liebe vertragen, aber nichts, was den positiven Gesamteindruck der 1290 Super Duke R trübt.

brutale Leistung

zugängliches Fahrverhalten

voll einstellbares und stabiles Fahrwerk

hochwertige Serienbereifung

bequeme Sitzposition

akzeptabler Verbrauch

Vollausstattung will bezahlt werden

fummelige Blinkerbedienung