Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022
Ducati Scrambler Icon 2015
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022
Der Vergleich zwischen der Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2015 und der Yamaha XSR700 XTribute Modelljahr 2022 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Stärken.
Die Ducati Scrambler Icon 2015 zeichnet sich durch einen leistungsstarken Motor aus, der 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm liefert. Der Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 803 ccm bietet eine perfekte Gasannahme und eine lineare Entfaltung. Der Motor hat einen würdigen Punch von unten und zeigt keine Lastwechsel. Dies macht die Ducati zu einem beeindruckenden Naked Bike. Das Fahrwerk ist sportlich straff und bietet keine weiche Schlapfen. Die Optik der Ducati Scrambler Icon ist einfach bildschön und wird viele Blicke auf sich ziehen.
Ducati Scrambler Icon 2015
Auf der anderen Seite bietet die Yamaha XSR700 XTribute 2022 einen kraftvollen Motor mit 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Der Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 689 ccm liefert eine solide Leistung. Die Sitzposition ist bequem und das Handling ist agil. Die Optik der Yamaha XSR700 XTribute ist cool und ansprechend. Dieses Bike eignet sich sowohl für den Einstieg als auch für viele Jahre danach.
Bei den Schwächen der Ducati Scrambler Icon 2015 kann der dünne Lenker genannt werden. Ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender und könnte das Gesamtbild des Motorrads verbessern.
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Die Yamaha XSR700 XTribute 2022 hat hingegen ein weiches Fahrwerk, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Zudem verfügt sie über wenig Elektronik im Vergleich zur Ducati Scrambler Icon.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Scrambler Icon 2015 mit ihrem perfekten Motor, dem sportlichen Fahrwerk und der beeindruckenden Optik punktet. Die Yamaha XSR700 XTribute 2022 hingegen überzeugt mit einem kraftvollen Motor, einer bequemen Sitzposition und einem agilen Handling. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach persönlichen Vorlieben und Anforderungen berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2015 im Vergleich zu Yamaha XSR700 XTribute 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Icon 2015
Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Die Yamaha XSR700 ist bereits in ihrer Standard-Version ein cooles Bike, die XTribute geht noch einen Schritt weiter. Mit der klassischen Lackierung und hübschen Details, die ihr einen Scrambler-Auftritt geben, sticht sie aus der Masse hervor und erweckt echten Besitzerstolz. Dank des hohen Lenkers wirkt sie sogar noch agiler - ein echter Geheimtipp!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XSR700 XTribute
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2015 und der Yamaha XSR700 XTribute 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 XTribute 2022 um etwa 25% höher. Die Ducati Scrambler Icon 2015 erfährt einen Verlust von 640 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 200 EUR für die Yamaha XSR700 XTribute 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 XTribute 2022 sind weniger Ducati Scrambler Icon 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 21. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 149 Tagen für die Yamaha XSR700 XTribute. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha XSR700 XTribute. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 XTribute veröffentlicht am 01.10.2018.
