Sherco 300 SEF Factory 2019 vs. KTM 250 EXC 2016

Sherco 300 SEF Factory 2019

Sherco 300 SEF Factory 2019

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

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Übersicht - Sherco 300 SEF Factory 2019 vs KTM 250 EXC 2016

Sherco 300 SEF Factory 2019

Sherco 300 SEF Factory 2019

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Technische Daten Sherco 300 SEF Factory 2019 im Vergleich zu KTM 250 EXC 2016

Sherco 300 SEF Factory 2019
KTM 250 EXC 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung66.4 mm
HubHub54.8 mmHub72 mm
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
HubraumHubraum303.7 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,480 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von950 mmSitzhöhe von960 mm
Gewicht trockenGewicht trocken102 kgGewicht trocken101.9 kg
TankinhaltTankinhalt8.5 lTankinhalt9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Sherco 300 SEF Factory 2019

Sherco 300 SEF Factory 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Der 250er Motor bleibt seiner Linie treu und hat über den gesamten Drehzahlbereich zugelegt. Das Motorrad bietet ein hohes Maß an Perfektion und ist in Könnerhand eine unschlagbare und unverwüstliche Siegermaschine. Für Profis stark genug! 300er für die schnelle Fraktion nicht wirklich nötig. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: Deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Sherco 300 SEF Factory vs KTM 250 EXC

Preis Sherco 300 SEF Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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