Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

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Übersicht - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Die Honda NC750X DCT Modelljahr 2021 und die Honda CMX1100T Rebel DCT Modelljahr 2023 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Honda, unterscheiden sich jedoch in verschiedenen Aspekten.

Die Honda NC750X DCT 2021 ist eine Enduro-Maschine mit einer Motorbauart in Reihe. Sie verfügt über einen Hubraum von 745 ccm, eine Leistung von 59 PS und ein Drehmoment von 69 Nm. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und der Starter ist elektrisch. Das Fahrwerk der NC750X DCT besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einem Monofederbein hinten. Die Federwege betragen jeweils 120 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 27 Grad. Die Bremsen sind als Einzelscheiben ausgeführt, mit einem Durchmesser von 320 mm vorne. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1535 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 224 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 14,1 Liter, was eine Reichweite von 402 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 3,5 l/100km.

Die Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 ist hingegen ein Tourer-Motorrad. Auch sie hat einen Motor in Reihe, jedoch mit einem Hubraum von 1084 ccm. Die Leistung beträgt 87 PS und das Drehmoment liegt bei 98 Nm. Die weiteren technischen Daten ähneln denen der NC750X DCT, wie die Kette als Antrieb, der elektrische Starter und die Zylinderzahl von 2. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 122 mm. Hinten sind Stereo-Federbeine verbaut, mit einem Federweg von 94 mm. Der Rahmen ist ebenfalls aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 60 Grad. Die Bremsen sind als Einzelscheiben ausgeführt, mit einem Durchmesser von 330 mm vorne. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 16 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt bei 700 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 248 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 13,6 Liter, was eine Reichweite von 277 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,9 l/100km.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Die Honda NC750X DCT 2021 hat einige Stärken, die sie zu einer attraktiven Wahl machen. Sie ist sehr handlich und bietet ein top Handling dank ihres niedrigen Schwerpunkts. Zudem ist sie vergleichsweise günstig und hat einen niedrigen Verbrauch. Ein weiterer Vorteil ist der 23 Liter Stauraum anstelle des Tanks, der zusätzlichen Platz für Gepäck bietet. Das Doppelkupplungsgetriebe DCT ermöglicht ein komfortables und einfaches Schalten. Zudem sind einstellbare Fahrmodi vorhanden und die Bremsen sind akzeptabel.

Die Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 hat ebenfalls einige Stärken, die sie auszeichnen. Der Motor ist druckvoll und bietet eine hohe Leistung. Das Handling ist agil und die Maschine verfügt über umfangreiche Fahrassistenten wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut und der Auftritt der Maschine ist cool.

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Allerdings gibt es auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Bei der Honda NC750X DCT 2021 ist das Windschild nicht verstellbar, was möglicherweise zu einem ungünstigen Fahrerlebnis führen kann. Zudem hat sie nur eine Einzelscheibenbremse vorne, was möglicherweise nicht die optimale Bremsleistung bietet.

Bei der Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 könnte das Ansprechverhalten des Motors etwas sanfter sein, um ein noch angenehmeres Fahrgefühl zu ermöglichen. Der Soziuskomfort ist geringer und der Kniewinkel vergleichsweise spitz, was möglicherweise zu einer unangenehmen Sitzposition führen kann. Zudem ist die Zuladung begrenzt.

Insgesamt bieten sowohl die Honda NC750X DCT 2021 als auch die Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 interessante Eigenschaften und Vorzüge, die je nach individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers unterschiedlich gewichtet werden können.

Technische Daten Honda NC750X DCT 2021 im Vergleich zu Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda NC750X DCT 2021
Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021
Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung77 mmBohrung92 mm
HubHub80 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung59 PSLeistung87 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung7,000 U/min
DrehmomentDrehmoment69 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeAutomatik, Doppelkupplungsgetriebe, GangschaltungGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum745 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg122 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel27 GradLenkkopfwinkel60 Grad
NachlaufNachlauf110 mmNachlauf110 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten65 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,210 mmLänge2,240 mm
BreiteBreite846 mmBreite853 mm
HöheHöhe1,330 mmHöhe1,115 mm
RadstandRadstand1,535 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von700 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)224 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)248 kg
TankinhaltTankinhalt14.1 lTankinhalt13.6 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite402 kmReichweite277 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert82 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert114 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Man möchte die NC750X allzu schnell als emotionsloses, langweiliges Alltagsgerät abstempeln. Doch während sie tatsächlich ein ausgezeichnetes, sparsames und durch den extra Stauraum ausgesprochen praktisches Bike für die tägliche Fahrt zur Arbeit ist, kann sie sehr wohl auch das Herz schneller schlagen lassen. Der niedrige Schwerpunkt verleiht ihr ein top Handling und im Sportmodus kann man dieses auch ausnutzen. Wider Erwarten bereitet die NC750X auch im Winkelwerk mächtig Freude. Selbst der Klang bei sportlicher Gangart kann sich hören lassen und klingt nach einem deutlich größeren Motorrad. Das DCT passt perfekt zur NC750X und ist in allen Fahrsituationen eine Bereicherung. Wer mit 59 PS auskommt und ein Motorrad für alle Fälle sucht, der ist bei der NC goldrichtig.

sehr handlich

günstig

niedriger Verbrauch

top Handling dank niedrigem Schwerpunkt

23 Liter Stauraum anstelle des Tanks

Doppelkupplungsgetriebe DCT

einstellbare Fahrmodi

akzeptable Bremsen

Windschild nicht verstellbar

nur Einzelscheibenbremse vorne

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Die CMX1100T ist ein dynamischer Touring-Cruiser mit genialem Motor, üppiger elektronischer Ausstattung und niedrigem Gewicht – einfach zu fahren, agil und druckvoll. Mit Batwing-Halbschalenverkleidung und 35-Liter-Koffern lädt sie zu längeren Trips ein, wird aber durch die niedrige Sitzhöhe und das spielerische Handling auch viele Käufer im Alltag beglücken.

Druckvoller Motor

agiles Handling

Umfangreiche Fahrassistenten

sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis

cooler Auftritt

Ansprechverhalten könnte sanfter sein

Geringer Soziuskomfort

Vergleichsweise spitzer Kniewinkel

wenig Zuladung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NC750X DCT vs Honda CMX1100T Rebel DCT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NC750X DCT 2021 und der Honda CMX1100T Rebel DCT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 um etwa 39% höher. Im Vergleich zur Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 sind weniger Honda NC750X DCT 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CMX1100T Rebel DCT zu verkaufen, mit 44 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die Honda NC750X DCT. Seit Modelljahr 2018 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NC750X DCT geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Honda CMX1100T Rebel DCT. Der erste Bericht für die Honda NC750X DCT wurde am 16.01.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 21.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CMX1100T Rebel DCT veröffentlicht am 24.06.2023.

Preis Honda NC750X DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CMX1100T Rebel DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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