Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen. Der Motor hat eine Bohrung von 73,4 mm und einen Hub von 56 mm, was zu einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm führt. Die Verdichtung beträgt 11,8 und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Der Motor verfügt über 4 Zylinder mit 4 Ventilen pro Zylinder und wird von einer DOHC-Ventilsteuerung gekühlt. Der Hubraum beträgt 948 ccm.

Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 41 mm. Die Federvorspannung und die Zugstufe können eingestellt werden. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Auch hier können die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit Doppelschleife. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65 Grad und der Nachlauf 105 mm.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt und verfügen über Vierkolben-Kolben. Die Bremsen sind mit der Petal-Technologie ausgestattet. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm.

Kawasaki Z900 2019

Die Kawasaki Ninja ZX-6R Modelljahr 2019 ist ein Supersport-Motorrad, das ebenfalls beeindruckende technische Spezifikationen aufweist. Der Motor hat eine Bohrung von 67 mm und einen Hub von 45,1 mm, was zu einer Leistung von 130 PS und einem Drehmoment von 70,8 Nm führt. Die Verdichtung beträgt 12,9 und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Der Motor verfügt über 4 Zylinder mit 4 Ventilen pro Zylinder und wird von einer DOHC-Ventilsteuerung gekühlt. Der Hubraum beträgt 636 ccm.

Das Fahrwerk der Ninja ZX-6R besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 41 mm. Die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe können eingestellt werden. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Auch hier können die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden. Das Chassis besteht aus einem Aluminiumrahmen mit Brücken-, Perimeter- und Strangpressprofilbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66,5 Grad und der Nachlauf 101 mm.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm ausgeführt und verfügen über Vierkolben-Kolben. Die Bremsen sind mit der radialen Technologie ausgestattet. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm.

Die Kawasaki Z900 2019 zeichnet sich durch ein leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität aus. Der Motor bietet einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte und das Fahrwerk ermöglicht eine hohe Transparenz und ein tolles Feedback. Die Sitzposition ist komfortabel und der Preis ist fair. Allerdings sind das TFT-Display zu niedrig montiert und die Bedienung des Menüs ist umständlich. Die Rückspiegel bieten eine bescheidene Sicht.

Die Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 überzeugt mit einem tollen Motor, der eine großartige Mischung aus Drehfreudigkeit und Drehmoment bietet. Das Handling ist quirlig und dennoch bietet das Motorrad kein asketisches Gefühl im Sattel. Die Gabel spricht gut an und das einstellbare Fahrwerk ist anständig. Allerdings könnten einige Details mehr Finesse vertragen, wie zum Beispiel der Kennzeichenträger und die Blinker. Die Gesamt-Silhouette des Motorrads ist nicht sportlich genug und könnte mehr Aggressivität vertragen.