Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 und die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zeichnet sich durch eine angenehme und entspannte Ergonomie aus, die dem Fahrer eine bequeme Sitzposition bietet. Der Windschutz ist gut, was lange Fahrten angenehmer macht. Die elektronische Ausstattung ist State-of-the-Art und bietet eine Vielzahl von Funktionen wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Bremsen sind sehr potent und bieten eine gute Verzögerung. Das semi-aktive Fahrwerk spricht fein an und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Reichweite ist in Ordnung und der Quickshifter ermöglicht schnelle Gangwechsel.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 hat einen kräftigen und unaufgeregten Motor, der eine gute Leistung liefert. Das Fahrwerk ist komfortabel und bietet eine angenehme Fahrt. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Das Motorrad hat eine herrliche Optik und die Bremsen bieten eine gute Verzögerung. Der große Tank sorgt für eine gute Reichweite. Es gibt verschiedene Leistungsmodi, die den Fahrstil anpassen können. Optional ist auch ein DCT (Dual Clutch Transmission) erhältlich.

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 hat jedoch einige Schwächen. Der Motor läuft unter 3000 Umdrehungen nicht ganz sauber und es gibt Lastwechselreaktionen bei niedrigen Drehzahlen. Das große TFT-Display könnte besser genutzt werden, um dem Fahrer mehr Informationen zu liefern. Aufgrund der hohen Sitzhöhe ist das Motorrad für kurzbeinige Piloten schwer zu handhaben.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Windschutz ist nicht ganz optimal, was bei hohen Geschwindigkeiten zu Unannehmlichkeiten führen kann. Es gibt keinen Tempomat, der auf langen Strecken nützlich sein könnte. Der hohe Sattel macht es für kleinere Piloten schwer, auf das Motorrad zu steigen. Das ABS am Vorderrad ist nicht abschaltbar.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 solide Leistungen und sind für den Offroad-Einsatz geeignet. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.