Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

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Technische Daten Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010 im Vergleich zu Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung98.4 mm
HubHub72 mmHub111.1 mm
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,000 U/minU/min bei Leistung5,010 U/min
DrehmomentDrehmoment115 NmDrehmoment126 Nm
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung9.6
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,250 ccmHubraum1,690 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten240 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten40 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,455 mmLänge2,345 mm
RadstandRadstand1,715 mmRadstand1,630 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von705 mmSitzhöhe von680 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt17.8 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Die Harley Davidson Low Rider holt den Spirit of the Seventies zurück auf die Straße, mit luftgekühltem 103 ci Twin Cam Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, jeder Menge Chrom, liebevollen Details und dem typischen niedrigen Sitz, der das Fahren zu einem besonders entspannten Erlebnis macht. Schon ab Werk bemüht sich Harley um einen hochwertigen, individuellen Custom-Look. Aus dem schier unerschöpflichen Angebot an Zubehör und Accessoires kann man sich schließlich seine ganz persönliche Harley zusammenbasteln. Zu empfehlen wäre da in erster Linie ein neuer, etwas potenterer Auspuff.

unvergleichliches Harley Flair

70s Style mit typischen Elementen

viel Chrom

nette Details

sattes Drehmoment

unendliches Zubehörangebot

sicherer Stand durch niedrigen Sitz

hohes Gewicht teils mühsam

beschränkte Schräglagenfreiheit

serienmäßig bescheidener Sound

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson V-Rod VRSCA vs Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Preis Harley-Davidson V-Rod VRSCA

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche