Yamaha Tracer 9 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Yamaha Tracer 9 2021

Kawasaki Z1000SX 2019
Übersicht - Yamaha Tracer 9 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2019
Die Yamaha Tracer 9 des Modelljahres 2021 und die Kawasaki Z1000SX des Modelljahres 2019 sind beide Sporttourer-Motorräder, die für lange Streckenfahrten ausgelegt sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.

Yamaha Tracer 9 2021
Die Yamaha Tracer 9 2021 zeichnet sich durch einen druckvollen und starken Motor aus, der mit 119 PS und 93 Nm Drehmoment beeindruckende Leistung bietet. Das Motorrad bietet ein leichtes Handling und ein stabiles Fahrgefühl, was es zu einem angenehmen Begleiter auf langen Strecken macht. Zudem verfügt die Tracer 9 über ein umfassendes Elektronikpaket, das ABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Dies sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle während der Fahrt. Das Fahrwerk der Tracer 9 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 130 mm vorne und 122 mm hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe vorne, sowie Federvorspannung hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und sorgt für eine gute Stabilität. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1500 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 213 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 19 l.
Die Kawasaki Z1000SX 2019 hingegen bietet mit 142 PS und 111 Nm Drehmoment ein spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000. Der Motor ist ein feinfühliger Reihenvierzylinder, der sich kontrolliert dosieren lässt. Dies macht die Z1000SX zu einem idealen Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten. Das Motorrad ist elektronisch eher rudimentär ausgestattet und verfügt lediglich über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 120 mm vorne und 144 mm hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und sorgt für eine gute Stabilität. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 300 mm. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 235 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 19 l.

Kawasaki Z1000SX 2019
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha Tracer 9 2021 mit ihrem druckvollen Motor, leichtem Handling und umfassendem Elektronikpaket punktet. Die Kawasaki Z1000SX 2019 hingegen überzeugt mit einem spürbaren Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000 und einem feinfühligen Reihenvierzylinder. Die Tracer 9 hat jedoch eine umständliche Bedienung des Displays und ein Standgeräusch von über 95 dB. Die Z1000SX ist elektronisch eher rudimentär ausgestattet und die Armaturen sind bei direkter Sonneneinstrahlung nicht optimal ablesbar. In Bezug auf den Preis-Leistungs-Sieger ist die Z1000SX jedoch unschlagbar.
Technische Daten Yamaha Tracer 9 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z1000SX 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha Tracer 9 2021

Absolute Kaufempfehlung für Fahrer/innen, die gerne sportlich fahren aber auch auf die Vorzüge eines Tourenfahrzeugs nicht verzichten wollen. Ob GT oder Standard-Version ist eine Geschmacksfrage: wer gerne Gas gibt, hauptsächlich auf guten Strassen unterwegs ist und dem ein straffes Fahrwerk taugt, der wird mit der Standard-Tracer 9 sehr gut bedient sein. Wer gerne noch etwas Komfort obendrauf hätte und auch hin und wieder längere Touren fährt, der wird den Komfort und die Zusatzausstattung der GT wertschätzen.
Kawasaki Z1000SX 2019

Die Nakedbike Gene der ursprünglichen Z1000 sind glücklicherweise in den richtigen Arealen erhalten geblieben, aber das Motorrad wurde konsequent auf die Tourentauglichkeit abgestimmt. Eine angepasste Sitzposition mit einer deutlich komfortablen Sitzbank (auch und vor allem für den Sozius), ein fein dosierbarer Motor und ein ausreichender Windschutz bieten die optimale Basis für lange, ausgiebige und nicht zuletzt sportliche Ausfahrten. Der recht kompakte Kniewinkel könnte bei dem Ein oder Anderen unter euch auf langen Ausfahrten für eine frühzeitige Zwangspause sorgen. Im Gegenzug erhaltet Ihr aber eine aufrechte Sitzposition, in welcher Ihr euren Oberkörper frei entfalten könnt. Die Z1000SX ist ein aufs wesentlich reduziertes Tourenbike mit einem Top Preis-Leistungsverhältnis! Dabei ist eines besonders aufgefallen, es müssen nicht immer unbedingt alle elektronischen “Helferlein” mit an Board sein, um ein sehr gut fahrbares sportliches Motorrad zu kreieren - ein TOP Sporttourer zu einem im Verhältnis zu den anderen zwei Bikes günstigem Preis!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tracer 9 vs Kawasaki Z1000SX
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tracer 9 2021 und der Kawasaki Z1000SX 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tracer 9 2021 um etwa 4% höher. Die Yamaha Tracer 9 2021 erfährt einen Verlust von 810 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 300 EUR für die Kawasaki Z1000SX 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000SX 2019 sind weniger Yamaha Tracer 9 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000SX zu verkaufen, mit 115 Tagen im Vergleich zu 119 Tagen für die Yamaha Tracer 9. Seit Modelljahr 2021 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tracer 9 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki Z1000SX. Der erste Bericht für die Yamaha Tracer 9 wurde am 08.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000SX veröffentlicht am 05.10.2010.