Yamaha MT-09 2014 vs. BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

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Übersicht - Yamaha MT-09 2014 vs BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Technische Daten Yamaha MT-09 2014 im Vergleich zu BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014
BMW F 800 ST 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung82 mm
HubHub59.1 mmHub75.6 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung85 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment86 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment5,800 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum847 ccmHubraum798 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,082 mm
BreiteBreite815 mmBreite860 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,155 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit188 kgGewicht fahrbereit204 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs BMW F 800 ST

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 800 ST

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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