Triumph Bonneville T100 2015 vs. Brixton Cromwell 1200 2023

Triumph Bonneville T100 2015

Brixton Cromwell 1200 2023

Übersicht - Triumph Bonneville T100 2015 vs Brixton Cromwell 1200 2023

Triumph Bonneville T100 2015

Brixton Cromwell 1200 2023

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Technische Daten Triumph Bonneville T100 2015 im Vergleich zu Brixton Cromwell 1200 2023

Triumph Bonneville T100 2015

Brixton Cromwell 1200 2023

Triumph Bonneville T100 2015

Brixton Cromwell 1200 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	Reihe
Leistung	Leistung	68 PS	Leistung	83 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	6,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	68 Nm	Drehmoment	108 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,800 U/min	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	5	Ganganzahl	6
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	865 ccm	Hubraum	1,222 ccm

Fahrwerk vorne

Marke	Marke	Kayaba	Marke	Kayaba

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	130 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,230 mm	Länge	2,180 mm
Breite	Breite	740 mm	Breite	800 mm
Höhe	Höhe	1,100 mm	Höhe	1,115 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	775 mm	Sitzhöhe von	800 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville T100 2015

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Brixton Cromwell 1200 2023

Die Brixton Cromwell 1200 überrascht mit einer spannenden Kombination aus klassichem Design und pubertierendem Fahrverhalten. Mit diesem Bike kann man ordentlich Gas geben und schaut dabei stilvoll aus. In den Kurven kommt sie zwar schnell ans Limit, ist dafür gut auch für längere Strecken angenehm zu fahren. Aufgrund des ruppigen Fahrverhalten ist eine Prise Feingefühl bei Gas und Kupplung notwendig

Stilvolles Design

Sportmodus mit Spassgarantie

Kerniger Sound

USB TYP A Ladebuchse im Cockpit

Komfortabler Sitz

Grossartige Fahrstabilität

Schräglage schnell ausgereizt

Ruppiger Motor

Kein Quickshifter

Display nicht intuitiv aufgebaut und schlecht lesbar