Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. BMW S 1000 RR 2010
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 RR 2010
Übersicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs BMW S 1000 RR 2010
Die Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2020 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2010 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 zeichnet sich durch ihren V4-Motor aus, der einen beeindruckenden Klang erzeugt. Ab etwa 6.000 Umdrehungen pro Minute entfaltet sie ihre herrliche Power und bietet somit ein aufregendes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk der Aprilia ist ebenfalls bemerkenswert und sorgt für eine ausgezeichnete Straßenlage. Die Bremsperformance ist hervorragend und ermöglicht präzises Bremsen in Kurven. Die Aprilia RSV4 1100 Factory ist auch eine perfekte Basis für Trackdays, da sie mit ihren technischen Spezifikationen und ihrer Leistungsfähigkeit den Anforderungen auf der Rennstrecke gerecht wird.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Die BMW S 1000 RR 2010 hingegen überzeugt durch ihre überlegene Leistung. Mit 192 PS bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und erreicht hohe Geschwindigkeiten. Die Fahrhilfen der BMW funktionieren gut und tragen zur Sicherheit und Kontrolle bei. Die BMW S 1000 RR ist auch preislich attraktiv und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Trotz ihrer Stärken haben beide Motorräder auch ihre Schwächen. Die Aprilia RSV4 1100 Factory hat einen relativ geringen Druck unter 5.000 Umdrehungen pro Minute, was bedeutet, dass sie bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas träge sein kann. Die Sitzposition auf der Landstraße kann anstrengend sein und für großgewachsene Fahrer unangenehm sein, daher sollten sie unbedingt eine Probefahrt machen, um sicherzustellen, dass das Motorrad ihnen passt. Der Preis der Aprilia ist ebenfalls hoch, was sie zu einer teuren Option macht.
BMW S 1000 RR 2010
Die BMW S 1000 RR 2010 hingegen hat einige Schwächen in Bezug auf ihre Agilität und ihr Handling. Das Motorrad kann sich etwas schwerfällig anfühlen und erfordert möglicherweise mehr Aufwand, um es durch Kurven zu manövrieren. Die Bremsstabilität der BMW ist ebenfalls nicht so gut wie die der Aprilia. Das hohe Gewicht der BMW beeinflusst auch die Handhabung und das Fahrverhalten.
Insgesamt bieten sowohl die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 als auch die BMW S 1000 RR 2010 beeindruckende Leistungen und sind für Liebhaber von Supersportmotorrädern attraktiv. Die Aprilia überzeugt mit ihrem V4-Motor, tollem Fahrwerk und hervorragender Bremsperformance, während die BMW mit ihrer überlegenen Leistung und ihrem guten Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Es ist wichtig, die individuellen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers zu berücksichtigen, um die richtige Wahl zu treffen.
Technische Daten Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Mit ihrer Kubatur von 1.077 ccm passt sie zwar in kein gängiges Rennsport-Reglement, doch gerade für ambitionierte Hobby-Racer bringt der erweiterte Hubraum eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich. Beim Chassis wurde nur auf das Beste vom Besten gesetzt. In den bewährten Aluminium Brückenrahmen gesellt sich die neuste Generation des elektronischen Öhlins Fahrwerks. Dieses arbeitete in unserem Test perfekt, war aber für die Landstraße tendenziell immer recht hart. In Sachen Bremsperformance vertraut man auf die edlen Brembo Stylema Sättel, welche sich in eine 330 mm Doppelscheibe an der Front verbeißen. Wohl dosierbar, unglaublich akkurat und selbst auf der Rennstrecke enorm standfest - das gefällt. Die Ergonomie wirkt sehr kompakt. Mit einer Höhe von 845 mm sitzt man recht hoch drauf. Die Lenkerstummeln wirken daher vergleichsweise tief angebracht. Viel Druck am Vorderrad, perfekt für die Rennstrecke. Insgesamt liefert die Aprilia mit ihrem hochwertigen, rennsport-orientierten Chassis und der aggressiven Sitzposition stets glasklares Feedback und grandiose Stabilität in jeder Lebenslage. Perfekte Basis für Trackdays oder auch für einen Rennstrecken-Umbau.
BMW S 1000 RR 2010
Das haben wir einer strengen und gnadenlosen Order vom Boss zu verdanken. Es gibt harte Leistungskontrollen bevor die S 1000 RR das Werk verlassen. Bei BMW wollte man sich keine Blöße geben und nicht riskieren, dass auch nur ein enttäuschender Prüfstandsbericht den Weg in die Medien findet.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 und der BMW S 1000 RR 2010. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 118 Tagen für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2019 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RSV4 1100 Factory geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Aprilia RSV4 1100 Factory wurde am 03.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.
