Honda ADV350 2022 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022

Honda ADV350 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Übersicht - Honda ADV350 2022 vs Royal Enfield Himalayan 410 2022

Honda ADV350 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

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Technische Daten Honda ADV350 2022 im Vergleich zu Royal Enfield Himalayan 410 2022

Honda ADV350 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Honda ADV350 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	77 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	70.81 mm	Hub	86 mm
Leistung	Leistung	29 PS	Leistung	24 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	6,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	31.5 Nm	Drehmoment	32 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,250 U/min	U/min bei Drehmoment	4,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.5	Verdichtung	9.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Fliehkraft	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Variomatik	Getriebe	Gangschaltung
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	330 ccm	Hubraum	411 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	37 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	125 mm	Federweg	200 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Triebsatzschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	180 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	120 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	90 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,200 mm	Länge	2,190 mm
Breite	Breite	895 mm	Breite	840 mm
Höhe	Höhe	1,295 mm	Höhe	1,370 mm
Radstand	Radstand	1,520 mm	Radstand	1,465 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	795 mm	Sitzhöhe von	800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	186 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	199 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	11.7 l	Tankinhalt	15 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2
Reichweite	Reichweite	377 km	Reichweite	500 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	79 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	76.5 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.4 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.18 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda ADV350 2022

Nimmt ein neues Modell Basis in einem bereits bekannten Fahrzeug, ist ein direkter Vergleich immanent. Beim neuen ADV350 hat sich gezeigt, dass es Honda geschafft hat, ein neues Konzept auf die Beine zu stellen. Dank hochwertiger Fahrwerkskomponenten und einer fahraktiven Sitzposition lässt sich der Mittelklasse-Roller überraschend spaßig und agil durch den Alltag bewegen und lädt zugar zu einer kleinen Feierabend Runde auf der Landstraße ein. Stauraum und Komfort sind gegeben - wer einen extrovertierten, aber gleichzeitig charmanten Begleiter für den Alltag sucht, sollte einen Blick auf den neuen Honda ADV350 werfen!

spritziger Motor

hochwertiges Fahrwerk

bequeme Sitzposition

agiles und sicheres Fahrverhalten

gute Ausstattung

viel Stauraum

auffällige Optik

sinnvolles Zubehör

Windschild nicht während der Fahrt verstellbar

geringer Windschutz für die Beine

klar definierter Druckpunkt der Bremsen wünschenswert