BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW K 1600 B 2022
BMW R 1250 RS 2021
BMW K 1600 B 2022
Übersicht - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW K 1600 B 2022
Die BMW R 1250 RS Modelljahr 2021 und die BMW K 1600 B Modelljahr 2022 sind zwei verschiedene Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke konzipiert wurden. Die R 1250 RS ist ein Sporttourer, während die K 1600 B ein Tourer ist.
Die R 1250 RS wird von einem 2-Zylinder-Boxermotor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm angetrieben. Sie verfügt über einen Kardanantrieb und einen Hubraum von 1254 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt. Die Bremsen sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1530 mm, die Sitzhöhe 820 mm und das fahrbereite Gewicht (mit ABS) 243 kg. Der Tankinhalt beträgt 18 l und die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer.
Die K 1600 B wird von einem 6-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 160,5 PS und einem Drehmoment von 180 Nm angetrieben. Sie verfügt ebenfalls über einen Kardanantrieb und einen Hubraum von 1649 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Duolever-Aufhängung vorne und einer Paralever-Aufhängung mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1618 mm, die Sitzhöhe 750 mm und das fahrbereite Gewicht (mit ABS) 344 kg. Der Tankinhalt beträgt 26,5 l und die Ausstattung umfasst unter anderem Connectivity, ein Koffersystem, Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein Soundsystem, ein TFT-Display und ein elektrisch verstellbares Windschild.
BMW R 1250 RS 2021
Die BMW R 1250 RS 2021 zeichnet sich durch ihre hohe Stabilität in langen Radien aus. Der agile und drehfreudige Boxermotor sorgt für eine gute Performance. Das Motorrad hat eine gelungene Optik und bietet eine komfortable Sitzposition. Zudem gibt es eine umfangreiche Zubehörliste und das ESA Fahrwerk ist toll.
Die BMW K 1600 B 2022 punktet mit einer tollen Kombination aus legerer Sitzposition und dynamischem Fahrverhalten. Der Motor läuft ruhig und hat ein tolles Ansprechverhalten. Obwohl das Motorrad imposant wirkt, ist es insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen. Die Scheinwerfertechnik ist überragend gut und das Display immer gut ablesbar. Die Integration des Mobiltelefons ins Fahrzeug ist umfassend und es gibt eine vollwertige Kartennavigation über die BMW Connected App. Das Motorrad bietet eine gute Balance zwischen Stabilität und Handling, ein neutrales Fahrverhalten, gute Bremsen und ein stabiles Fahrverhalten.
BMW K 1600 B 2022
Die BMW R 1250 RS 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht macht sich in engen Kehren bemerkbar und das Windschild könnte höher sein. Viele Pflicht-Features sind aufpreispflichtig und das Motorrad wirkt etwas träge.
Bei der BMW K 1600 B 2022 kann es bei der Verbindung von Handy zu Fahrzeug gelegentlich zu Problemen kommen, was nervig sein kann. Die Knöpfe und Schalter im Cockpit sind nicht hinterleuchtet und es gibt keinen adaptiven Tempomat, was man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten würde. Das Handystaufach kann beim Einstecken von zu großen Handys haken.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 RS 2021 als auch die BMW K 1600 B 2022 viele positive Eigenschaften und sind für unterschiedliche Fahrer und Einsatzzwecke geeignet.
Technische Daten BMW R 1250 RS 2021 im Vergleich zu BMW K 1600 B 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 RS 2021
Ein toller Motor in einem hübschen Kleid ist nicht alles. Die Serienausstattung der BMW R 1250 RS enttäuscht, weder Quickshifter noch Tempomat sind darin enthalten, 2021 ist das nicht mehr zeitgemäß. Ergonomisch lässt sich die Bayerin an fast jeden Fahrer anpassen. Das ESA-Fahrwerk ist großartig und ein Pflichtextra, vor allem wenn man zu zweit unterwegs ist. Im engen Kurven-Geläuf lassen sich die Pfunde der RS nicht wegdiskutieren, hier wirkt sie beinahe träge. Je weiter die Radien werden, desto souveräner ist man auf der BMW unterwegs. Wind- und Wetterschutz sind gut, wennauch ein etwas höherer Windschild wünschenswert wäre.
BMW K 1600 B 2022
Die 6-Zylinder von BMW gleiten auch 2022 mit viel Eleganz und jeder Menge Ausstattung über die Straße. Als herausragend präsentierte sich diesmal die neue Scheinwerfertechnik. Gut gelungen ist auch diesmal die Abstimmung des Motors sowie das neue ESA Fahrwerk. Überraschenderweise ist der Windschutz nicht perfekt und Perfektionisten werden einen adaptiven Tempomaten vermissen. Der souveräne 6-Zylinder ist im aktuellen Modelljahr in der Form seines Lebens. Man genießt den Motor in jeder Lebenslage. Die K 1600 B wirkt optisch zwar deutlich entspannter als die K 1600 GT ist aber agil genug um auf intensiven Touren viel Spaß zu machen. Sie verliert durch ihre Coolness nur wenig an Agilität und Schräglagenfreiheit und bleibt ein praxistaugliches Motorrad.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 RS vs BMW K 1600 B
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 RS 2021 und der BMW K 1600 B 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW K 1600 B 2022 um etwa 45% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 RS zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die BMW K 1600 B. Seit Modelljahr 2019 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 RS geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2017 für die BMW K 1600 B. Der erste Bericht für die BMW R 1250 RS wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 48.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW K 1600 B veröffentlicht am 10.10.2016.
