BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2015 ist eine Supersport-Maschine, die mit beeindruckenden technischen Spezifikationen aufwartet. Ihr Motor ist eine Reihenbauart mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm ist sie ein wahres Kraftpaket. Die Verdichtung beträgt 13 und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 4.

Das Fahrwerk der S 1000 RR besteht vorne aus einer konventionellen Telegabel und hinten aus einer Zweiarmschwinge. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1425 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 815 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine mit ABS liegt bei 204 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Die BMW R 1200 GS Adventure Modelljahr 2015 hingegen ist eine Enduro-Maschine, die mit einer robusten Bauweise und einer beeindruckenden Geländetauglichkeit punktet. Ihr Motor ist ein Boxer mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Die Leistung beträgt 125 PS und das Drehmoment 125 Nm. Die Verdichtung liegt bei 12,5 und der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2.

BMW S 1000 RR 2015

Das Fahrwerk der R 1200 GS Adventure besteht vorne aus einem Federbein und hinten aus einer Einarmschwinge. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Brückenbauart, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1510 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 910 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine mit ABS liegt bei 260 kg und der Tankinhalt beträgt beeindruckende 30 l.

Die BMW S 1000 RR 2015 hat einige Stärken, die sie zu einer beeindruckenden Supersport-Maschine machen. Sie verfügt über einen grandiosen Schaltassistenten, der das Schalten erleichtert und das Fahrerlebnis verbessert. Der Motor ist unglaublich stark und drehfreudig, was zu einer beeindruckenden Beschleunigung führt. Zudem bietet BMW ein tolles Zubehörprogramm für die S 1000 RR an, das es dem Fahrer ermöglicht, die Maschine nach seinen Wünschen anzupassen. Ein renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool sind ebenfalls verfügbar, um die Leistung der Maschine zu optimieren.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Die BMW R 1200 GS Adventure 2015 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einer ausgezeichneten Enduro-Maschine machen. Der Motor ist kräftig und bietet genügend Leistung für Offroad-Abenteuer. Die Fahrbarkeit der Maschine ist relativ einfach und sie bietet eine ausgezeichnete Ergonomie, die auch auf langen Fahrten für Komfort sorgt. Der 30-Liter-Tank ermöglicht eine lange Reichweite und die Bremsen sind stabil und zuverlässig.

Natürlich haben beide Maschinen auch einige Schwächen. Bei der S 1000 RR liegt die Schwäche im Fahrwerk, das in den Händen von Profis schnell an seine Grenzen kommen kann. Bei der R 1200 GS Adventure ist das hohe Gewicht ein Nachteil, der die Handhabung und Wendigkeit beeinflusst. Zudem ist der Preis der Adventure-Variante im Vergleich zur Standardversion recht hoch.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2015 als auch die BMW R 1200 GS Adventure 2015 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die S 1000 RR ist eine leistungsstarke Supersport-Maschine, die für Rennstrecken und schnelle Straßenfahrten entwickelt wurde, während die R 1200 GS Adventure eine robuste und geländetaugliche Enduro-Maschine ist, die auch auf langen Touren Komfort bietet.