Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 2018
Ducati 1299 Panigale S 2015
Übersicht - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati 1299 Panigale S 2015
Die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2018 und die Ducati 1299 Panigale S Modelljahr 2015 sind beide beeindruckende Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die Panigale V4 verfügt über einen 1103 ccm Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 53,5 mm. Mit einer Leistung von 214 PS und einem Drehmoment von 124 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Motor hat eine Verdichtung von 14 und liefert einen mächtigen, aber nicht aufdringlichen Sound. Das Fahrwerk der V4 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Einarmschwinge von Sachs hinten. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus einem Aluminium-Monocoque-Rahmen. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1469 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das trockene Gewicht beträgt 175 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 198 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt 16 l.
Die Panigale 1299 S aus dem Jahr 2015 verfügt über einen 1285 ccm Motor mit einer Bohrung von 116 mm und einem Hub von 60,8 mm. Mit einer Leistung von 205 PS und einem Drehmoment von 144,6 Nm bietet sie ebenfalls eine beeindruckende Performance. Der Motor hat eine Verdichtung von 12,6 und liefert einen kraftvollen Sound. Das Fahrwerk der 1299 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit TiN-Beschichtung von Öhlins vorne und einer Einarmschwinge von Öhlins hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe und Federvorspannung. Das Chassis besteht aus einem Aluminium-Monocoque-Rahmen. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der V4. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das trockene Gewicht beträgt 166,5 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 190,5 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt 17 l.
Ducati Panigale V4 2018
Die Panigale V4 hat einige Stärken, darunter einen bärenstarken Motor mit Charisma und tollen Manieren. Die Oberkörper-Position ist angenehm im Vergleich zu anderen Supersportlern. Das Fahrwerk der V4 ist ausreichend dimensioniert für die Landstraße und der Sound ist mächtig, aber nicht aufdringlich. Der Windschutz ist gut.
Die Panigale 1299 S aus dem Jahr 2015 hat ebenfalls einen bärenstarken Motor und eine geile Optik. Das Elektronikpaket ist beeindruckend und ermöglicht schnelle Rundenzeiten für Panigale-Kenner und Profis.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Die Panigale V4 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzbank wird vor allem im Stadtverkehr warm und in engen Spitzkehren wirken Motor und Kupplung etwas ruppig.
Die Panigale 1299 S aus dem Jahr 2015 ist sehr anstrengend zu fahren und das Fahrverhalten kann für Hobbypiloten herausfordernd sein.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2018 als auch die Ducati 1299 Panigale S Modelljahr 2015 beeindruckende Supersportmotorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Panigale V4 2018 im Vergleich zu Ducati 1299 Panigale S 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V4 2018
Die Panigale wurde in der V4 Version Jahrgang 2018 deutlich zugänglicher als früher. Der Motor ist in Kombination mit dem Elektronikpaket zwar noch nicht so makellos und steril wie ein Reihenvierer, doch in der Praxis für Ducatisti ein echter Segen - und für Fahrer anderer Marken eine positive Überraschung. Die Panigale V4 überraschte aber auch durch erträglichen Fahrkomfort auf der Landstraße und ein angenehmes Maß an Stabilität. Der Fortschritt ging hier eindeutig in die richtige Richtung. Die neue V4 ist zwar stärker und schneller aber auch einfacher und angenehmer zu fahren.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Die Panigale 1299 S ist ein deutlicher Fortschritt zur alten Panigale. Ducati Fans, welche mit dem Vorgängermodell nicht ganz zufrieden waren, könnten in der neuen Maschine nun ihre große Liebe finden. Die vielen Änderungen am Motorrad haben sie stärker, schneller und auch etwas umgänglicher gemacht. Schnelle und erfahrene Piloten die 2-Zylinder lieben, haben ohnehin keine andere Wahl und werden glücklich werden. Traktionskontrolle, Motorelektronik zur Steuerung der Motorbremse und natürlich das elektronische Fahrwerk von Öhlins sind richtig guter Stoff. Aber auch die neue Panigale ist kein Motorrad mit welchem nicht so flotte Piloten quasi von alleine zu guten Zeiten finden wie z.B. im Sattel einer BMW. Die Ducati hat ihren eigenen Charakter den nicht jeder mag, aber Ducatisti zum Teil verzaubert.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 vs Ducati 1299 Panigale S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 2018 und der Ducati 1299 Panigale S 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati 1299 Panigale S zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Ducati Panigale V4. Seit Modelljahr 2018 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati 1299 Panigale S. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 44.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati 1299 Panigale S veröffentlicht am 03.11.2014.
