Triumph Tiger 800 2012 vs. BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger 800 2012

Triumph Tiger 800 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Technical Specifications Triumph Tiger 800 2012 compared to BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger 800 2012
BMW R 1200 GS 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung74 mmBohrung101 mm
HubHub61.9 mmHub73 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,300 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,215 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite795 mmBreite915 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit210 kgGewicht fahrbereit229 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 2012

Triumph Tiger 800 2012

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BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 800 vs BMW R 1200 GS

Price Triumph Tiger 800

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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