Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2022
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Übersicht - Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2022
Technische Daten Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2022
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2022
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Boxer | Motorbauart | V |
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Bohrung | Bohrung | 73 mm | Bohrung | 102 mm |
Hub | Hub | 73 mm | Hub | 114.3 mm |
Leistung | Leistung | 126 PS | Leistung | 95 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 5,500 U/min | U/min bei Leistung | 5,020 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 170 Nm | Drehmoment | 155 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 4,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 3,250 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 10.5 | Verdichtung | 10.5 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Zündung | Zündung | Transistor | Zündung | Transistor |
Antrieb | Antrieb | Kardan | Antrieb | Riemen |
Getriebe | Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe | Getriebe | Gangschaltung |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 6 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | Luft |
Hubraum | Hubraum | 1,833 ccm | Hubraum | 1,868 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Querlenker | Aufhängung | Telegabel konventionell |
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Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Brücken | Rahmenbauart | Doppelschleife |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 59.5 Grad | Lenkkopfwinkel | 60 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 109 mm | Nachlauf | 140 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
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Kolben | Kolben | Sechskolben | Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Festsattel |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Dreikolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 130 mm | Reifenbreite vorne | 130 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 200 mm | Reifenbreite hinten | 150 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 80 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
Länge | Länge | 2,475 mm | Länge | 2,415 mm |
Radstand | Radstand | 1,695 mm | Radstand | 1,630 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 745 mm | Sitzhöhe von | 680 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 21.1 l | Tankinhalt | 18.9 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Reichweite | Reichweite | 383 km | Reichweite | 343 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | CO²-Ausstoß kombiniert | 127 g/km | CO²-Ausstoß kombiniert | 128 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5.6 l/100km | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5.5 l/100km |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda GL 1800 Goldwing DCT vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS
Preis Honda GL 1800 Goldwing DCT
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise