Yamaha MT-09 2013 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Übersicht - Yamaha MT-09 2013 vs Honda CB650R 2021

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2013 und die Honda CB650R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.

Die Yamaha MT-09 aus dem Jahr 2013 zeichnet sich durch ihren günstigen Preis und ihren kräftigen Motor aus. Mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Der Motor ist ein Reihen-Dreizylinder mit einem Hubraum von 847 ccm. Das Fahrwerk vorne verfügt über eine konventionelle Telegabel und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 191 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l. Allerdings hat die Yamaha MT-09 2013 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein hartes Fahrwerk und einen hohen Verbrauch.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 hingegen besticht durch ihre Neo Sports Cafe Optik, die nach wie vor top ist. Sie ist absolut einsteigertauglich und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor der CB650R ist ein Reihen-Vierzylinder mit einem Hubraum von 649 ccm. Die Leistung beträgt 95 PS und das Drehmoment liegt bei 63 Nm. Das Fahrwerk vorne verfügt über eine Upside-Down Telegabel und der Rahmen ist aus Stahl gefertigt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Yamaha MT-09, nämlich 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der CB650R beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 202,5 kg und der Tankinhalt beträgt 15,4 l. Die CB650R hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel zu wenig Platz für große Fahrer, eine mittelmäßige Ausstattung, ein relativ pummeliges Erscheinungsbild und wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.

Insgesamt lässt sich sagen, dass die Yamaha MT-09 2013 mit ihrem günstigen Preis und ihrem kräftigen Motor punktet. Sie ist eine gute Wahl für Fahrer, die nach viel Leistung zu einem erschwinglichen Preis suchen. Allerdings sollte man sich bewusst sein, dass das Fahrwerk hart ist und der Verbrauch hoch sein kann.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Die Honda CB650R 2021 hingegen überzeugt mit ihrer ansprechenden Optik und ihrem guten Preis-Leistungsverhältnis. Sie ist besonders für Einsteiger geeignet und bietet einen niedrigen Verbrauch. Allerdings sollte man bedenken, dass sie weniger Platz für große Fahrer bietet, eine mittelmäßige Ausstattung hat, relativ pummelig wirkt und weniger Punch aus dem Drehzahlkeller liefert.

Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 2013 im Vergleich zu Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 2013
Honda CB650R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung67 mm
HubHub59,1 mmHub46 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10 000 U/minU/min bei Leistung12 000 U/min
DrehmomentDrehmoment87,5 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8 500 U/minU/min bei Drehmoment8 500 U/min
VerdichtungVerdichtung11,5 Verdichtung11,6
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum847 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 075 mmLänge2 120 mm
BreiteBreite815 mmBreite750 mm
HöheHöhe1 135 mmHöhe1 150 mm
RadstandRadstand1 440 mmRadstand1 450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)191 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202,5 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15,4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Hondas CB650R beweist hervorragend, dass auch Vierzylinder Naked Bikes mit wenig Hubraum auf der Landstraße ein wahrer Quell der Freude sind. Die Motorabstimmung gibt genügend Druck aus der Spitzkehre und belohnt nach kurzer Wartezeit mit herrlichem Vierzylinder-Kreischen. Die Fahrwerkskomponenten bieten dabei einen soliden Spagat zwischen Alltag und Sportlichkeit.

drehfreudiger Motor

angemessene Leistung

sportliche Sitzposition

breiter Lenker

komfortabel für den Alltag

etwas träge

Display funktionell, aber nicht aufregend

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Honda CB650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2013 und der Honda CB650R 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 63 Tagen für die Honda CB650R. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche