BMW F 900 R 2022 vs. BMW R 1200 GS 2009

BMW F 900 R 2022

BMW R 1200 GS 2009

Übersicht - BMW F 900 R 2022 vs BMW R 1200 GS 2009

BMW F 900 R 2022

BMW R 1200 GS 2009

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Technische Daten BMW F 900 R 2022 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2009

BMW F 900 R 2022

BMW R 1200 GS 2009

BMW F 900 R 2022

BMW R 1200 GS 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Boxer
Bohrung	Bohrung	86 mm	Bohrung	101 mm
Hub	Hub	77 mm	Hub	73 mm
Leistung	Leistung	105 PS	Leistung	105 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,500 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	92 Nm	Drehmoment	115 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.1	Verdichtung	12
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	895 ccm	Hubraum	1,170 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Federbein

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,140 mm	Länge	2,210 mm
Breite	Breite	815 mm	Breite	915 mm
Radstand	Radstand	1,518 mm	Radstand	1,507 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	815 mm	Sitzhöhe von	850 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 R 2022

Die BMW F 900 R ist ein ausgewachsenes Motorrad. 895 ccm, 105PS und 92Nm riechen nach vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieses Versprechen erfüllt die F 900 R voll und ganz. Das Motorrad samt Elektronik und Komponenten macht in jeder Lebenslage einen tollen Job. Ausgerechnet das Herzstück, die Einheit Motor und Getriebe, erstrahlen aber nicht in Premiumglanz.

Tolles Cockpit und funktionelle Connectivity

Umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden

Sehr zugängliches aber trotzdem sehr lässiges Fahrverhalten

Motorrad fährt bei Bedarf bieder und zurückhaltend aber auch wild und sportlich

Angenehme Sitzposition

breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten

Tiefe und hohe Sitzbankoptionen erhältlich

Fahrwerk ermöglicht breiten Einsatzbereich - komfortabel aber auch direkt und präzise

Schaltung etwas hakelig - mit und ohne Quickshifter

Motor läuft etwas rauh und versprüht oben raus wenig Eleganz

Schlechter Spritzschutz am Heck

BMW R 1200 GS 2009

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.