Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Übersicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Technische Daten Ducati Scrambler Desert Sled 2017 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung92 mm
HubHub66 mmHub75.1 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum803 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmePro-Link
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,200 mmLänge2,335 mm
BreiteBreite940 mmBreite875 mm
HöheHöhe1,213 mmHöhe1,475 mm
RadstandRadstand1,585 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)191 kgGewicht trocken (mit ABS)212 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)207 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)232 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Desert Sled ist zwar nicht für den harten Offroadeinsatz gemacht, aber für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände. Mit ihrem verstärkten Rahmen, dem großen 19“-Vorderrad und ihren voll einstellbaren Federelementen trägt sie den Anforderungen ihres neuen Einsatzgebiets Rechnung, die Sitzhöhe von 860 Millimetern (mit einer niedrigeren Sitzbank 840 Millimeter) lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Genauso, jedoch ohne den Geist des Lifestyles außer Acht zu lassen, gibt sich die Ducati Scrambler Desert Sled. Erfreulicherweise ist das Scheinwerfergitter der neuen Scrambler homologiert, wie auch die hohen Kotflügel.

coole Optik

kultivierter Motor

robuster Auftritt

gute Bremsen

wirklich geländetauglich

keine Handguards in Serie

etwas hohe Sitzbank für kleine Fahrer

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Immer noch sensationell. Sie punktet mit den bekannten Honda Tugenden, wird aber trotzdem nie fad. Ein Motorrad das mit Dir durch dick und dünn geht und auch auf extralangen Touren nicht müde macht. Sehr robust im Gelände, fährt auch wirklich harte Passagen problemlos mit. Auch 2017 immer noch die Benchmark bei den Reiseenduros.

Komfortabel aber nicht langweilig

Angenehmer und perfekt dimensionierter Motor

Sitzhöhe einen Tick niedriger als bei der KTM- ab Körpergröße 175cm könnte es klappen

Federelemente machen im Gelände alles mit, sind bei hohen Geschwindigkeiten aber zu komfortabel abgestimmt

Traktionskontrolle nervt im Gelände - muss nach jeder kurzen Pause immer wieder neu eingestellt werden.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Desert Sled vs Honda CRF1000L Africa Twin

Preis Ducati Scrambler Desert Sled

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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