Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Übersicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die sich für den Einsatz im Gelände und auf langen Reisen eignen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor und werden über eine Kette angetrieben. Die Tiger 900 Rally Pro verfügt über einen Dreizylindermotor mit einem Hubraum von 888 ccm, während die Africa Twin einen Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 998 ccm hat. Die Leistung der Tiger 900 Rally Pro beträgt 95,2 PS, während die Africa Twin 95 PS leistet. Das Drehmoment der Tiger 900 Rally Pro liegt bei 87 Nm, während die Africa Twin 98 Nm hat.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa hinten. Die Fahrwerke können bei beiden Modellen in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt, wobei die Tiger 900 Rally Pro Brembo-Bremsen hat und die Africa Twin Nissin-Bremsen.
In Bezug auf Fahrassistenzsysteme verfügt die Tiger 900 Rally Pro über Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Africa Twin hat ABS und Traktionskontrolle.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Die Reifendurchmesser vorne betragen bei beiden Modellen 21 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei der Tiger 900 Rally Pro 17 Zoll und bei der Africa Twin 18 Zoll. Der Radstand der Tiger 900 Rally Pro beträgt 1551 mm, während der Radstand der Africa Twin 1575 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Modelle liegt zwischen 850 mm und 870 mm. Das trockene Gewicht der Tiger 900 Rally Pro beträgt 201 kg, während die Africa Twin 212 kg wiegt. Der Tankinhalt der Tiger 900 Rally Pro beträgt 20 l, während die Africa Twin einen Tankinhalt von 18,8 l hat.
Die Stärken der Tiger 900 Rally Pro liegen in ihrem charaktervollen Dreizylinder-Motor, ihrer praxistauglichen Offroad-Performance, ihren komfortablen Federelementen und dem serienmäßigen Quickshifter mit Blipper. Sie verfügt über eine üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius, und bietet eine gute Ergonomie sowie einen guten Wind- und Wetterschutz. Sie ist auch für Langstreckenfahrten geeignet.
Die Stärken der Africa Twin liegen in ihrer extrem guten und angenehmen Fahrbarkeit, ihrem Motor, der gut hochdreht, ihrem tollen Handling und ihrer guten Leistung im Gelände. Sie ist auch sehr reisetauglich und verfügt über ein einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe DCT.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Schwächen der Tiger 900 Rally Pro sind, dass die Handguards für den Offroad-Einsatz wenig robust sind und dass es eine große Anzahl von Schaltern am linken Lenker gibt. Insgesamt wirkt sie groß und behäbig.
Die Schwäche der Africa Twin liegt darin, dass der Motor unspektakulär ist.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 eine gute Mischung aus Offroad-Performance und Reisetauglichkeit. Die Tiger 900 Rally Pro punktet mit ihrem charaktervollen Dreizylinder-Motor und ihrer umfangreichen Serienausstattung, während die Africa Twin mit ihrer angenehmen Fahrbarkeit und ihrem einzigartigen Doppelkupplungsgetriebe DCT überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten!
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Immer noch sensationell. Sie punktet mit den bekannten Honda Tugenden, wird aber trotzdem nie fad. Ein Motorrad das mit Dir durch dick und dünn geht und auch auf extralangen Touren nicht müde macht. Sehr robust im Gelände, fährt auch wirklich harte Passagen problemlos mit. Auch 2017 immer noch die Benchmark bei den Reiseenduros.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 um etwa 53% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 131 Tagen für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Seit Modelljahr 2020 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 Rally Pro geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 Rally Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
