Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Yamaha MT-10 2017

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Yamaha MT-10 2017

Die Triumph Speed Triple 1050 aus dem Modelljahr 2011 ist ein Naked Bike, das mit einem 132 PS starken Dreizylinder-Reihenmotor ausgestattet ist. Mit einem Drehmoment von 110 Nm und einem Hubraum von 1050 ccm bietet sie eine solide Leistung. Das Motorrad verfügt über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung und einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart. Die Telegabel Upside-Down sorgt für eine gute Aufhängung vorne. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 828 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Litern.

Die Stärken der Triumph Speed Triple 1050 2011 liegen in ihrem kontrollierten Fahrwerk, ihrem harten Sound und ihrer Stabilität. Das Motorrad bietet ein solides Fahrerlebnis und einen beeindruckenden Klang.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Die Yamaha MT-10 aus dem Modelljahr 2017 ist ebenfalls ein Naked Bike, das jedoch mit einem stärkeren Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet ist. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 111 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Hubraum beträgt 998 ccm und die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Deltabox-Bauart. Die Telegabel Upside-Down sorgt auch hier für eine gute Aufhängung vorne. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Triumph Speed Triple 1050. Der Radstand ist mit 1400 mm etwas kürzer und die Sitzhöhe beginnt bei 825 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

Die Stärken der Yamaha MT-10 2017 liegen in ihrem tollen Sound, ihrem angenehmen Windschutz und ihrer angenehmen Sitzposition, die auch auf langen Touren bequem ist. Der Motor hat ein tolles Ansprechverhalten und das Motorrad bietet ein ausgewogenes Gesamtpaket, obwohl es eine radikale Optik und einen bösen Sound hat.

Die Schwäche der Triumph Speed Triple 1050 2011 liegt in ihrem groben Getriebe, das teilweise das Fahrerlebnis stört. Dies kann die Harmonie zwischen Fahrer und Maschine beeinträchtigen.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Die Schwäche der Yamaha MT-10 2017 liegt in ihrer inaktiven Sitzposition auf der Rennstrecke. Das Fahrwerk und die Fahrassistenzsysteme sind für Trackdays ausreichend, aber nicht auf dem Niveau der anderen Powernakeds.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple 1050 2011 als auch die Yamaha MT-10 2017 solide Leistungen und beeindruckende Sounds. Die Yamaha MT-10 2017 punktet jedoch mit ihrer angenehmen Sitzposition und ihrem ausgewogenen Gesamtpaket, während die Triumph Speed Triple 1050 2011 mit ihrem kontrollierten Fahrwerk und ihrer Stabilität überzeugt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vor- und Nachteile und bieten dem Fahrer ein aufregendes Fahrerlebnis.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1050 2011 im Vergleich zu Yamaha MT-10 2017

Triumph Speed Triple 1050 2011
Yamaha MT-10 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung79 mm
HubHub71.4 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung132 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung11,500 U/min
DrehmomentDrehmoment110 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDeltabox

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,086 mmLänge2,095 mm
BreiteBreite728 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,120 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,437 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von828 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Da wird es auch für eine Super Duke eng, wenn die Kurven nicht allzu spitz werden und die KTM ihr radikales Handling und die bei Nakedbikes konkurrenzlose Korrekturfähigkeit im Radius voll ausspielen kann. Denn die Speed Triple ist harmonischer, geduldiger und berechenbarer. Die Duke muss man prügeln, die Triple kann man auch streicheln.

Kontrolliertes Fahrwerk

harter Sound

stabil.

Grobes Getriebe stört teilweise die Idylle zwischen Mensch und Maschine.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Die Yamaha MT-10 versprüht mit dem geilen CP4 Motor viel Emotion und vergisst dabei aber auch nicht auf pragmatischen Nutzen. Sie bietet für ein Nakedbike viel Komfort auf langen Touren. Sie fährt schnell aber ist trotzdem jederzeit kultiviert. Auf der Rennstrecke ist das Fahrwerk nicht präzise genug um die anderen Powernakeds zu schlagen. Insgesamt punktet sie aber mit ihrer Vielseitigkeit gepaart mit radikaler Optik und geilem Sound.

toller Sound

angenehmer Windschutz

angenehme Sitzposition auch auf langen Touren

tolles Ansprechverhalten vom Motor

ausgewogenes Gesamtpaket trotz radikaler Optik und bösem Sound

Auf der Rennstrecke zu inaktive Sitzposition

Fahrwerk und Fahrassistenzsysteme für Trackdays ausreichend aber nicht auf dem Niveau der anderen Powernakeds

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-10

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1050 2011 und der Yamaha MT-10 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2017 um etwa 60% höher. Die Triumph Speed Triple 1050 2011 erfährt einen Verlust von 820 EUR in einem Jahr und 950 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.150 EUR und 1.930 EUR für die Yamaha MT-10 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 2017 sind weniger Triumph Speed Triple 1050 2011 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2005 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1050 geschrieben und 32 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha MT-10. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1050 wurde am 02.10.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 veröffentlicht am 17.11.2015.

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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