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KTM 690 SMC R 2021 vs. Beta RR 50 Motard 2022

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Beta RR 50 Motard 2022

Beta RR 50 Motard 2022

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Übersicht - KTM 690 SMC R 2021 vs Beta RR 50 Motard 2022

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Beta RR 50 Motard 2022

Beta RR 50 Motard 2022

Technische Daten KTM 690 SMC R 2021 im Vergleich zu Beta RR 50 Motard 2022

KTM 690 SMC R 2021
Beta RR 50 Motard 2022
KTM 690 SMC R 2021
KTM 690 SMC R 2021
Beta RR 50 Motard 2022
Beta RR 50 Motard 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung40.3 mm
HubHub80 mmHub39 mm
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12
StarterStarterElektroStarterKick
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum692.7 ccmHubraum49.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg215 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg240 mmFederweg200 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser260 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von885 mm
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt6.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.

Druckvoller Motor

Elektronik kann je nach Wunsch Sicherheit oder Supermoto-Manöver unterstützen

Stabiles, voll einstellbares Fahrwerk

Agiles Fahrverhalten

Gute Ergonomie

Wenig Verbrauch

Klasse Quickshifter

Altes LC-Display und Halogen-Scheinwerfer nicht mehr zeitgerecht

Fahrwerk könnte kleine Schläge harmonischer schlucken

Bremsen nicht übermäßig fein dosierbar

Beta RR 50 Motard 2022

Beta RR 50 Motard 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 SMC R vs Beta RR 50 Motard

Preis KTM 690 SMC R

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Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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