Indian Chieftain Classic 2020 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Chieftain Classic 2020

Indian Chieftain Classic 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

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Übersicht - Indian Chieftain Classic 2020 vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Chieftain Classic 2020

Indian Chieftain Classic 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Technische Daten Indian Chieftain Classic 2020 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Chieftain Classic 2020
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung101 mmBohrung103.5 mm
HubHub113 mmHub114.3 mm
DrehmomentDrehmoment151 NmDrehmoment168 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung10.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,811 ccmHubraum1,926 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser46 mmDurchmesser49 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf150 mmNachlauf170 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,571 mmLänge2,400 mm
RadstandRadstand1,668 mmRadstand1,625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von660 mmSitzhöhe von710 mm
TankinhaltTankinhalt20.8 lTankinhalt22.7 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Chieftain Classic 2020

Indian Chieftain Classic 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Die Street Gilde ST präsentierte sich im aktuellen 2022er Modelljahr für ZONKO sehr gut dimensioniert. Der Windschutz ist gut dimensioniert und entkoppelt den Fahrer nicht komplett von der Außenwelt. Man fühlt sich mit der Straße verbunden und kann die gewaltige Fuhre richtig genießen. In der ST Version wirkt die Street Glide insgesamt sportlicher, straffer und muskulöser. Dazu trägt auch der richtig gute Sound bei. Hier musizieren sowohl am Einlass als auch am Auslass die beiden Zylinder in einem gekonnten Duett.

Beeindruckender aber nicht störender Sound

Kräftiger Motor welcher imposant aus dem Drehzahlkeller nach oben bollert

Vibrationen und Ansprechverhalten passen super stimmig ins Gesamtbild

Übersichtliches Cockpit

Toll integriertes Navi

Gute, praxistaugliche elektronische Fahrhilfen

Viele wunderschöne Details am Motorrad welche total ins Herz fahren

Einfach zu dosierende Bremsen mit einem sauberen Druckpunkt und einer guten Wirkung

Trotz hohem Gewicht lässt sich das Motorrad insgesamt gut dirigieren und manövrieren.

Hitzeschutz aus Plastik unter Sitz passt nicht ganz ins tolle Gesamtbild

Eher straffe Sitzbank

Luftfilter stört bei Bedienung der Hinterbremse ein wenig

straffe Kupplung

Kleine Menschen werden in engen Kehren mit dem breiten Lenker etwas in Bedrängnis geraten

Windschutz und Präzision gelangen bei Autobahntempo an die Grenzen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian Chieftain Classic vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Preis Indian Chieftain Classic

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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