Yamaha XJ6 2009 vs. BMW C 400 GT 2020

Yamaha XJ6 2009

BMW C 400 GT 2020

Übersicht - Yamaha XJ6 2009 vs BMW C 400 GT 2020

Yamaha XJ6 2009

BMW C 400 GT 2020

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Technische Daten Yamaha XJ6 2009 im Vergleich zu BMW C 400 GT 2020

Yamaha XJ6 2009

BMW C 400 GT 2020

Yamaha XJ6 2009

BMW C 400 GT 2020

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	65.5 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	44.5 mm	Hub	69.6 mm
Leistung	Leistung	78 PS	Leistung	34 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,000 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	59.7 Nm	Drehmoment	35 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,500 U/min	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.2	Verdichtung	11.5
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Fliehkraft
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	600 ccm	Hubraum	350 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Länge	Länge	2,120 mm	Länge	2,210 mm
Breite	Breite	770 mm	Breite	835 mm
Radstand	Radstand	1,440 mm	Radstand	1,565 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	785 mm	Sitzhöhe von	775 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17.3 l	Tankinhalt	12.8 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XJ6 2009

Die XJ wirkt trotz gemeinsamer Basis deutlich jünger und aggressiver. Ein Mittelkassemotorrad mit dem man sich auf keinen Fall mittelklassig fühlt. Bis auf die Schwinge wirkt das Motorrad recht hochwertig und cool. Das Motorrad fährt sich ein klein wenig handlicher als die Diversion.

fahrerfreundliche Leistungscharakteristik

optimale Kupplung

spielerisches, leichteres Handling

Sitzkomfort

individuelle Optik

jung

aggressiv

hochwertig.

Designkomponenten nicht allzu anspruchsvoll

Drehmomententwicklung