Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Kawasaki Z1000SX 2013

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

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Übersicht - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Kawasaki Z1000SX 2013

Die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 und die Kawasaki Z1000SX Modelljahr 2013 sind beide Sporttourer Motorräder, die für lange Touren und sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und 4-Takt-Taktung, der über eine Kette angetrieben wird. Der Hubraum der Suzuki beträgt 999 ccm, während die Kawasaki einen etwas größeren Hubraum von 1043 ccm hat. In Bezug auf die Leistung liegt die Suzuki mit 152 PS leicht vor der Kawasaki mit 142 PS. Beide Motorräder bieten jedoch ein beeindruckendes Drehmoment, wobei die Suzuki 106 Nm und die Kawasaki 111 Nm liefert.

Das Fahrwerk der beiden Modelle ist ähnlich, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Suzuki Brembo-Bremsen und die Kawasaki Tokico-Bremsen verwendet. Beide Modelle haben eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Reifendurchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand der Suzuki beträgt 1460 mm, während die Kawasaki einen etwas kürzeren Radstand von 1445 mm hat.

In Bezug auf die Sitzhöhe liegt die Suzuki mit 810 mm etwas niedriger als die Kawasaki mit 822 mm. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 19 Litern, was für lange Touren ausreichend ist.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 zeichnet sich durch ihren leistungsstarken Motor aus, der viel Drehmoment aus der Mitte bietet. Das Chassis ist stabil und sorgt für ein sicheres Fahrverhalten. Die Ergonomie des Motorrads ist vielseitig und bietet eine bequeme Sitzposition für lange Fahrten. Der Sound des Motors ist beeindruckend und verleiht dem Fahrer ein sportliches Fahrgefühl. Der Quickshifter funktioniert einwandfrei und ermöglicht schnelle Gangwechsel. Das Motorrad bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist somit eine attraktive Option für Sporttourer-Fahrer.

Die Kawasaki Z1000SX 2013 hat ebenfalls einen hervorragenden Motor mit viel Leistung und Drehmoment. Das Motorrad verfügt über eine Traktionskontrolle, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit bietet. Die Federelemente sind voll verstellbar und ermöglichen eine individuelle Anpassung an die Fahrpräferenzen des Fahrers.

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Auf der anderen Seite hat die Suzuki GSX-S1000GT 2022 einige Schwächen. Die Übersetzung des Motorrads ist ziemlich lang, was zu einem etwas trägen Fahrverhalten führen kann. Das Windschild ist nicht verstellbar, was für Fahrer, die gerne verschiedene Positionen ausprobieren möchten, ein Nachteil sein kann. Außerdem fehlt der Suzuki ein Schräglagensensor, der bei einigen anderen Motorrädern dieser Klasse vorhanden ist.

Die Kawasaki Z1000SX 2013 hat nur eine geringe Schwäche, nämlich das Fehlen einer Ganganzeige, die für einige Fahrer ein praktisches Feature sein könnte.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000GT 2022 als auch die Kawasaki Z1000SX 2013 eine gute Leistung und Fahrkomfort für Sporttourer-Fahrer. Die Suzuki punktet mit ihrem starken Motor, stabilem Chassis und vielseitiger Ergonomie, während die Kawasaki mit ihrem hervorragenden Motor und der Traktionskontrolle überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki GSX-S1000GT 2022 im Vergleich zu Kawasaki Z1000SX 2013

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Kawasaki Z1000SX 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung77 mm
HubHub59 mmHub56 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment7,300 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung11.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock, Petal
MarkeMarkeBremboMarkeTokico

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeTraktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,105 mm
BreiteBreite825 mmBreite790 mm
HöheHöhe1,215 mmHöhe1,230 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von822 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.

Geiler Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte

Stabiles Chassis

Vielseitige Ergonomie

Guter Sound

Top Quickshifter

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ziemlich lange Übersetzung

Windschild nicht verstellbar

Kein Schräglagensensor

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Der Motor ist nach wie vor eine Wucht, kann sowohl untertourig herum genudelt, als auch sportlich getreten werden. Die vier Zusatz-PS wirken allerdings vorrangig im Hochglanz-Prospekt.

hervorragender Motor

Traktionskontrolle

voll verstellbare Federelemente

fehlende Ganganzeige

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000GT vs Kawasaki Z1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000GT 2022 und der Kawasaki Z1000SX 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000GT 2022 um etwa 62% höher. Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 erfährt einen Verlust von 1.920 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 900 EUR für die Kawasaki Z1000SX 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000SX 2013 sind mehr Suzuki GSX-S1000GT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 46 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000SX zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Suzuki GSX-S1000GT. Seit Modelljahr 2022 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000GT geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki Z1000SX. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000GT wurde am 22.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000SX veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis Suzuki GSX-S1000GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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