Ducati 899 Panigale 2014 vs. BMW S 1000 RR 2014

Ducati 899 Panigale 2014

BMW S 1000 RR 2014
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Technical Specifications Ducati 899 Panigale 2014 compared to BMW S 1000 RR 2014
Ducati 899 Panigale 2014
BMW S 1000 RR 2014
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 100 mm | Bohrung | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Hub | Hub | 57.2 mm | Hub | 49.7 mm |
Leistung | Leistung | 148 PS | Leistung | 192 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 10,750 U/min | U/min bei Leistung | 13,000 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 99 Nm | Drehmoment | 112 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 9,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 9,750 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 12.5 | Verdichtung | 13 |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Hubraum | Hubraum | 898 ccm | Hubraum | 999 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel konventionell |
---|
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
---|
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Rahmenbauart | Rahmenbauart | Monocoque | Rahmenbauart | Brücken |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
---|---|---|---|---|
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
---|---|---|---|---|
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Einkolben |
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 190 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,075 mm | Länge | 2,056 mm |
Höhe | Höhe | 1,100 mm | Höhe | 1,138 mm |
Radstand | Radstand | 1,426 mm | Radstand | 1,432 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 830 mm | Sitzhöhe von | 820 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 193 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 207 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17 l | Tankinhalt | 17.5 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati 899 Panigale 2014

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BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015 Käufer sind einer Superbike WM Maschine näher als je zuvor und werden damit schneller als je zuvor fahren können.
starker Motor
überlegenes Elektronikpaket
grandioser Schaltassistent
vielseitige Einsatzmöglichkeiten auf Rennstrecke und Landstraße
trotz hoher Performance ein Motorrad welches einfach zu fahren ist
in der Vollausstattung schnellt der Preis empfindlich nach oben
Stabilität etwas heikel
Aufpreispflichtige Pakete mit Fokus auf Gewinnmaximierung und nicht mit Fokus auf Kundennutzen zusammengestellt
Price Comparison Avarage Market Price Ducati 899 Panigale vs BMW S 1000 RR
Price Ducati 899 Panigale
Model year
Current average market prices
Price BMW S 1000 RR
Model year
Current average market prices