BMW F 800 GS Adventure 2013 vs. Ducati DesertX 2023
BMW F 800 GS Adventure 2013
Ducati DesertX 2023
Übersicht - BMW F 800 GS Adventure 2013 vs Ducati DesertX 2023
Die BMW F 800 GS Adventure aus dem Modelljahr 2013 zeichnet sich durch einen starken Motor mit einem Drehmoment von 83 Nm aus. Dies ermöglicht ein kraftvolles Beschleunigen und eine gute Durchzugskraft, insbesondere im Gelände. Zudem ist die BMW vergleichsweise leicht mit einem Gewicht von 229 kg, was sich positiv auf die Handhabung und Wendigkeit auswirkt. Ein weiterer Vorteil der BMW ist der große Tank mit einem Fassungsvermögen von 24 Litern, was eine hohe Reichweite ermöglicht.
Die Ducati DesertX aus dem Modelljahr 2023 bietet hingegen ein beeindruckendes Chassis mit einer voll einstellbaren Federung. Dadurch kann das Fahrwerk optimal an die individuellen Bedürfnisse und den jeweiligen Untergrund angepasst werden. Zudem verfügt die Ducati über ausgeklügelte Fahrmodi, die eine optimale Abstimmung des Motorrads auf verschiedene Fahrsituationen ermöglichen. Die DesertX ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der 110 PS und ein Drehmoment von 92 Nm liefert. Dies sorgt für eine hohe Leistungsfähigkeit und ermöglicht schnelle Beschleunigung. Die Bremse der Ducati ist ebenfalls sehr stark und bietet eine hohe Verzögerung. Darüber hinaus bietet die DesertX eine umfangreiche Serienausstattung mit Features wie Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
BMW F 800 GS Adventure 2013
Die BMW F 800 GS Adventure hat keine offensichtlichen Schwächen, die genannt werden können. Sie bietet eine solide Leistung und gute Fahreigenschaften.
Ducati DesertX 2023
Die Ducati DesertX hingegen hat einige Schwächen, die beachtet werden sollten. Zum einen ist die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich nicht optimal, was zu Vibrationen führen kann. Zudem ist das Ansprechverhalten des Federbeins leicht hinter dem der Gabel, was zu einem etwas unharmonischen Fahrverhalten führen kann. Die Sitzhöhe der DesertX ist mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar, was für Fahrerinnen und Fahrer mit kürzeren Beinen problematisch sein kann. Zudem bietet das Motorrad wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia oder einen Sozius.
Insgesamt bietet die BMW F 800 GS Adventure aus dem Modelljahr 2013 eine solide Leistung und gute Fahreigenschaften, insbesondere im Gelände. Die Ducati DesertX aus dem Modelljahr 2023 punktet hingegen mit einem beeindruckenden Chassis, einer umfangreichen Serienausstattung und einem leistungsstarken Motor. Allerdings sind bei der DesertX einige Schwächen zu beachten, wie die Laufkultur des Motors, das Ansprechverhalten des Federbeins, die hohe Sitzhöhe und der begrenzte Platz für eine Sozia oder einen Sozius.
Technische Daten BMW F 800 GS Adventure 2013 im Vergleich zu Ducati DesertX 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 800 GS Adventure 2013
Die große R 1200 GS Adventure mag ja bisher das ultimative Langstrecken-Adventure-Bike gewesen sein, wer aber auch ein wenig Wert auf Spaß und Sport legt, ist mit der F 800 GS Adventure gewiss besser bedient.
Ducati DesertX 2023
Die neue DesertX ist das letzte Ducati-Modell, welches nun auf den neuen 890er-V2-Motor baut. Und es ist auch das Modell, welches am meisten von dem neuen Aggregat profitiert. Sie ist weiterhin so sportlich, abenteuerlustig und stabil wie bisher, kann durch den umgänglichen Motor aber auch im Alltag oder im technischeren Gelände punkten. Den größten Raum für Verbesserungen gibt es beim Langstrecken-Komfort, doch das ist schon jammern auf hohem Niveau. Die neue DesertX ist ein sehr rundes Gesamtpaket, mit richtig viel Performance auf und abseits des Asphalts und kaum nennenswerter Schwächen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 GS Adventure vs Ducati DesertX
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 800 GS Adventure 2013 und der Ducati DesertX 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 800 GS Adventure zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die Ducati DesertX. Seit Modelljahr 2013 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 800 GS Adventure geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati DesertX. Der erste Bericht für die BMW F 800 GS Adventure wurde am 24.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 71.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati DesertX veröffentlicht am 09.12.2021.
